McLaren sabrukums Vegasā: Noriss pēdējais, Rasels zibenīgi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lando Noriss pēdējo treniņu pirms Grand Prix Lasvegasā noslēdz pēdējā vietā. Džordžs Rasels nodrošina labāko laiku.

Lando Norris endet letztes Training vor dem Grand Prix in Las Vegas auf dem letzten Platz. George Russell sichert sich die Topzeit.
Lando Noriss pēdējo treniņu pirms Grand Prix Lasvegasā noslēdz pēdējā vietā. Džordžs Rasels nodrošina labāko laiku.

McLaren sabrukums Vegasā: Noriss pēdējais, Rasels zibenīgi!

2025. gada 22. novembrī pēdējais treniņš pirms Formula 1 Grand Prix izcīņas Lasvegasā Lendo Norisam beidzās jebko, izņemot veiksmīgi. Čempionāta līderis no McLaren sesiju noslēdza pēdējā vietā. Noriss slapjā trasē bija izmēģinājis sausas riepas, kas viņu padarīja nekonkurētspējīgu. Arī viņa komandas biedram Oskaram Piastri bija grūtības, jo transportlīdzekļa elektronikas problēma neļāva veikt turpmākus ātrus apļus. Šajā negatīvajā fonā Džordžs Rasels saglabāja labāko laiku treniņos ar Mercedes un izvirzījās vadībā.

Otrajā vietā sekoja Makss Verstapens ar Red Bull, bet trešajā vietā pārsteidzoši spēcīgu sniegumu demonstrēja Viljamsas pilots Alekss Albons. Kvalifikācija gaidāmajām sacīkstēm paredzēta plkst. 5:00 pēc Centrāleiropas laika, kad piloti tiks pārbaudīti pēdējā testa braucienā.

Tehniskie izaicinājumi treniņu laikā

Arī ceturtdienas treniņam bija savi izaicinājumi. Citā treniņā dienu iepriekš Noriss uzrādīja ātrāko laiku ar 1:33,602 minūtēm ar mīkstajām riepām, viņam sekoja Andrea Kimi Antonelli ar Mercedes, kurš atpalika tikai par 0,029 sekundēm. Pirmo trijnieku noslēdza Čārlzs Leklerks ar Ferrari. Tomēr šajā sesijā bija divas sarkanās fāzes, kas pārtrauca braukšanu kopumā uz aptuveni 20 minūtēm. Pirmā sarkanā fāze tika iedarbināta vaļīga notekas vāka dēļ, kas atgādina 2023. gada Formula 1 pirmizrādes incidentus, kad tika bojāts Karlosa Sainca vadītais Ferrari.

Pārtraukumi liecina par drošības nozīmi autosportā. Formula 1 pēdējo desmitgažu laikā ir panākusi ievērojamu progresu. No bīstamā sākuma bez būtiskiem drošības pasākumiem līdz novatoriskām aizsardzības sistēmām, piemēram, halo aizsargam, drošība ir nepārtraukti uzlabojusies. Neskatoties uz šiem sasniegumiem, pilnīga drošība motosportā joprojām ir nenotverams mērķis, kā liecina vēsture. Lai samazinātu risku vadītājiem, pastāvīgi tiek izstrādāti jauni aizsardzības pasākumi un tehnoloģijas.

Tuvākās dienas sola aizraujošu sacensību nedēļas nogales turpinājumu. Sestdien paredzēta trešā brīvo treniņu sesija un kvalifikācija, pirms svētdien notiks pamatsacensības.

Plašāku informāciju par situāciju Formulā 1 varat lasīt rakstos no Vīne.at, Formula1.de un Mario Motorsport jākonsultējas.