Débâcle McLaren à Vegas : Norris dernier, Russell rapide comme l’éclair !

Débâcle McLaren à Vegas : Norris dernier, Russell rapide comme l’éclair !

Le 22 novembre 2025, la dernière séance d’entraînement avant le Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas s’est terminée sans succès pour Lando Norris. Le leader du championnat chez McLaren termine la séance à la dernière place. Norris avait essayé des pneus secs sur piste mouillée, ce qui le rendait peu compétitif. Son coéquipier Oscar Piastri a également connu des difficultés car un problème avec l'électronique du véhicule l'a empêché de réaliser de nouveaux tours rapides. Dans ce contexte négatif, George Russell a conservé le meilleur temps à l'entraînement au volant de la Mercedes et a pris la tête.

Max Verstappen sur Red Bull a suivi à la deuxième place, tandis qu'Alex Albon de Williams a réalisé une performance étonnamment solide à la troisième place. Les qualifications pour la prochaine course sont prévues à 5h00 CET après que les pilotes seront mis à l'épreuve lors du dernier essai routier.

Défis techniques pendant la formation

L'entraînement de jeudi a également eu ses défis. Lors d'une autre séance d'entraînement la veille, Norris a réalisé le meilleur temps avec 1:33.602 minutes en pneus tendres, suivi d'Andrea Kimi Antonelli dans la Mercedes, qui n'était qu'à 0,029 seconde. Charles Leclerc dans la Ferrari complète le trio de tête. Cependant, il y a eu deux phases rouges dans cette séance, qui ont interrompu la conduite pour un total d'environ 20 minutes. La première phase rouge a été déclenchée en raison d'un couvercle de vidange desserré, qui rappelle les incidents survenus lors de la première de la Formule 1 en 2023 au cours desquels la Ferrari de Carlos Sainz avait été endommagée.

Les interruptions montrent l’importance de la sécurité dans le sport automobile. La Formule 1 a fait des progrès significatifs au cours des dernières décennies. Depuis le début dangereux, sans mesures de sécurité essentielles, jusqu'aux systèmes de protection innovants tels que le Halo Guard, la sécurité n'a cessé de s'améliorer. Malgré ces progrès, la sécurité totale dans le sport automobile reste un objectif difficile à atteindre, comme le montre l’histoire. De nouvelles mesures et technologies de protection sont constamment développées pour minimiser les risques pour les conducteurs.

Les prochains jours promettent une suite passionnante du week-end de course. La troisième séance d'essais libres et les qualifications sont prévues samedi avant la course principale de dimanche.

Pour plus d'informations sur la situation de la Formule 1, vous pouvez lire les articles de Vienne.at, Formule1.de et Mario Motorsport être consulté.