KTM før redning: Investorer står bag omstruktureringsplanen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

KTM står over for en finanskrise og skal bruge 600 millioner euro til omstruktureringsplanen inden udgangen af ​​maj. Der er trussel om lagerbeslaglæggelse.

KTM steht vor einer finanziellen Krise, benötigt bis Ende Mai 600 Millionen Euro für den Sanierungsplan. Aktienpfändung droht.
KTM står over for en finanskrise og skal bruge 600 millioner euro til omstruktureringsplanen inden udgangen af ​​maj. Der er trussel om lagerbeslaglæggelse.

KTM før redning: Investorer står bag omstruktureringsplanen!

KTM AG, Europas største motorcykelproducent, har været i stand til at stabilisere sig igen i en kritisk fase af virksomhedens historie. Efter en lang periode med ængstelse og truslen om konkurs er kreditorerne gået med til en omstruktureringsplan, der skal sikre driftens videreførelse. Som oe24 rapporterede, stod KTM over for en finanskrise, da det undlod at tilbagebetale 65 millioner euro inden den 19. april. Som følge heraf fik Dabepo Holding, som forvalter Stefan Pierers aktionærrettigheder, beslaglagt aktierne.

For at sikre likviditeten skal i alt 548 millioner euro være deponeret hos restruktureringsadministratoren senest den 23. maj 2025. Vanskelighederne med at skaffe de nødvendige penge blev tydelige: KTM AG's og dets datterselskabers gæld er vokset til 2,235 milliarder euro siden konkurserklæringen i slutningen af ​​november 2024. Ifølge Industrie Magazin har omkring 90 procent af kreditorerne godkendt omstruktureringsplanen, hvilket er et positivt tegn for virksomhedens fremtid.

Fortsat drift sikret

Den 25. februar 2025 godkendte kreditorerne enstemmigt rekonstruktionsplanen på et afgørende møde. Omkring 100 personer var til stede ved dette møde, herunder kreditorer og deres repræsentanter, samt KTM-ledelsen. Restruktureringsadministratoren Peter Vogl bekræftede, at der nu vil komme 50 millioner euro fra en udvidet kreds af aktionærer, hvilket mindsker risikoen for kreditorerne og øger tilliden til restruktureringsprocessen. Det er dog stadig uklart, hvor de resterende midler skal komme fra for at opnå den fulde renoveringskvote. Strategiske investorer, herunder Bajaj, kunne spille en vigtig rolle her, ifølge Motorrad Online.

Kreditorernes godkendelse kom hovedsageligt fra én stor og nogle få mindre investorer. Den finansielle stabilisering af KTM AG er fortsat en stor udfordring, da den høje gældsbyrde udgør en betydelig risiko for den fremtidige udvikling. Kreditbeskyttelsesforeningen KSV1870 vurderer beslutningen om at godkende den positivt og ser investorens indtræden som økonomisk fornuftig. Resultatet af omstruktureringsplanen vil blive bekræftet af retten i begyndelsen af ​​juni 2025, hvilket yderligere vil forme KTM's fremtidige retning.

Produktion og job

For gradvist at skrue op for produktionen igen, er der behov for yderligere 150 millioner euro. Moderselskabet Pierer Mobility planlægger at udnytte de fire produktionslinjer fuldt ud inden for tre måneder. Det er vigtigt at bemærke, at omkring 1.800 medarbejdere verden over har mistet deres job siden krisen begyndte. Moderselskabets aktiekurs er fordoblet, siden konkursen blev kendt. Men udfordringerne er stadig: tilbagebetaling af kreditorer og genskabelse af en stabil virksomhedsprofil er nu afgørende for KTM's fremtid.

De næste par uger bliver afgørende for KTM. Virksomheden skal stille de nødvendige økonomiske ressourcer til rådighed inden udgangen af ​​maj for endeligt at afværge konkurs og genoptage fuld produktion.