Wielki efekt w Formule 1: Isack Hadjar nowym kierowcą Red Bulla!

Wielki efekt w Formule 1: Isack Hadjar nowym kierowcą Red Bulla!

Isack Hadjar będzie jeździł w Red Bull Racing od sezonu 2026. 21-letni Francuz zastąpi Yukiego Tsunodę, którego występy w bieżącym sezonie nie spełniły oczekiwań. O tym informuje holenderska gazeta De Telegraaf i niemiecka gazeta Zdjęcie, podczas gdy oficjalne potwierdzenie od Red Bulla wciąż oczekuje na publikację.

Hadjar, który obecnie jeździ w siostrzanym zespole Racing Bulls, uważany jest za obiecujący talent. Mimo że nie wygrał jeszcze Formuły 1, spisał się dobrze i obecnie ma 51 punktów, co czyni go drugim debiutantem z największą liczbą punktów w tym sezonie. Zdobył także podium w wyścigu w Zandvoort. Hadjar, który przezwyciężył wątpliwości co do swojego awansu, jest optymistą i powtarza, że ​​w przyszłym sezonie będzie na starcie.

Wymiana w Red Bullu

Yuki Tsunoda, który obecnie zajmuje 15. miejsce w klasyfikacji kierowców, opuści Formułę 1 po sezonie 2025. Tsunoda od czasu awansu do Red Bulla zgromadził zaledwie 25 punktów i zostanie zastąpiony przez innego młodego kierowcę. Arvid Lindblad, 18-letni brytyjsko-szwedzki junior, zastąpi Tsunodę w Racing Bulls. Lindblad obecnie ściga się w Formule 2 i jest uważany za wielki talent i potencjalnego mistrza świata. Był postrzegany jako tymczasowe rozwiązanie dla Red Bulla do czasu, gdy Hadjar był gotowy na przejście do głównego zespołu.

Czas Hadjara w Racing Bulls jest obecnie uważnie śledzony przez zorientowaną na sukces grupę menadżerską Red Bulla. Potencjalny awans wywiera presję na byłych członków zespołu, Tsunodę i Liama ​​Lawsona, ponieważ Red Bull opracowuje własne silniki we współpracy z Fordem na sezon 2026. Hadjar wyraża także i podkreśla optymizm co do konkurencyjności nowego silnika.

Spojrzenie w przyszłość

Patrząc na debiutantów sezonu 2025 widać, że Hadjar jest jednym z sześciu kierowców debiutujących w Formule 1. Pozostali debiutanci to Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas) i Gabriel Bortoleto (Sauber). Ci nowicjusze pokazują, że pomimo awansu Lawsona i Hadjara, Red Bull ma w swoich szeregach nadwyżkę utalentowanych kierowców.

W Formule 2 o miejsce w Red Bullu walczy także wielu kierowców, m.in. Oliver Goethe z Niemiec, Arvid Lindblad, Jose Maria Marti z Hiszpanii i Ayumu Iwasa z Japonii, który miał już na swoim koncie dwa piątkowe występy w barwach Red Bulla. To konkurencyjne środowisko będzie w dalszym ciągu stanowić wyzwanie dla zespołu, gdy będzie spoglądał w przyszłość na kilka następnych sezonów.

Ogólnie przyszłość Isacka Hadjara wygląda obiecująco. Dzięki awansowi do Red Bull Racing i wsparciu zespołu ma szansę sprawdzić się w Formule 1 i potencjalnie osiągnąć jeszcze większy sukces. Już w swoim pierwszym sezonie zdobył serca fanów i jest postrzegany jako kierowca następnego pokolenia.