Kijevas triumfs: slepena AN-124 atgriešanās nodrošina Krievijas dusmas!

Kijevas triumfs: slepena AN-124 atgriešanās nodrošina Krievijas dusmas!

Irpin, Ukraine - 2025. gada 18. jūlijā Ukrainai izdevās veikt iespaidīgu apvērsumu. Modernizēts Antonow an- 124-100 tika slepeni pārvietots no Kijevas uz Leipcigu, kas izraisīja sašutumu Maskavā. Šī operācija nebija pamanīta visā lidojuma laikā, neskatoties uz stingro Krievijas Ukrainas gaisa telpas uzraudzību. Šo misijas panākumi, kas veikti sarežģītos apstākļos, tiek novērtēti kā Ukrainas aviācijas nozares izturības pazīme.

AN-124 ir liels četru dzinēju transporta lidmašīna, kuru 1980. gados izstrādāja Antonovas celtniecības birojs Ukrainā. Ar maksimālo kravu 150 tonnām tas ir visgrūtākais transportēšanas gaisa kuģis, kas darbojas visā pasaulē. Šī mašīna, kurai ir nosaukums "Esiet drosmīgs, piemēram, Irpins", atgādina drosmīgo Irepinas pilsētas aizsardzību, kur 2022. gadā bija Ukrainas bruņotie spēki.

sašutums Maskavā

Antonovas AN-124-100, kas tika atkārtoti uzlabota pēc gadiem, uzlikšana pēc vairākiem gadiem izraisīja dusmas uz Krievijas kara emuāru autoriem un militārajiem novērotājiem. Viņi dusmīgi pauda par darbību un raksturoja to kā *slepenā dienesta *neveiksmi *. Antonov Airlines aprakstīja transportu kā Ukrainas aviācijas nozares "stabilitātes, profesionalitātes un vienotības" pazīmi.

Lidaparāta atgriešanās ietilpst kritiskā posmā, kurā Krievija pastiprināja uzbrukumus ar droniem un raķetēm uz Ukrainas pilsētām. Nesen tika ziņots par jauniem upuriem Harkiw un Krywyj Rih, kas vēl vairāk veicināja situāciju uz vietas. Šie apstākļi parāda AN-124 nozīmi, kas tika izmantota pagātnē, cita starpā NATO stratēģijām un humānajām misijām.

AN-124

Die Antonow AN-124 Ruslan, pazīstams arī kā ur-82073 ulyanovsk pabeigts. Līdz 1999. gadam, ko izmanto Krievijas aviokompānijai Rossiya, tā ir viena no 57 uzbūvētiem paraugiem. Šīs lidmašīnas spēj pārvadāt ārkārtīgi smagu un apjomīgu aprīkojumu, kas ir salīdzināmas ar ASV Lockheed C-5.

UR-82073 izdzīvoja vairākus Krievijas gaisa streikus, ieskaitot vienu 2022. gada 14. martā, bet tā modernizācija tika uz laiku pārtraukta kara dēļ. Tikai 2025. gada jūnijā varēja pabeigt pilnīgu kapitālo remontu un lidmašīna tika nodota atpakaļ dienestā. AN-124 pārvietošanu Ukrainas valdība un Antonovs trīs gadu laikā turēja noslēpumā, un to uzskata par simbolu Ukrainas aviācijas nozares noturībai.

Neskaidrs nākotnes skatījums paliek, jo nav skaidrs, vai Antonovs kādreiz labos sabojāto septīto ANN-124, kas 2022. gadā tika zaudēts Hostomelē. Neskatoties uz to, veiksmīga AN-124 atgriešanās saglabā cerību uz spēcīgāku Ukrainas aviācijas nozari.