Kyiv Triumphs: ¡El retorno secreto AN-124 proporciona la ira de Rusia!

Kyiv Triumphs: ¡El retorno secreto AN-124 proporciona la ira de Rusia!

Irpin, Ukraine - El 18 de julio de 2025, Ucrania logró llevar a cabo un golpe de estado espectacular. Un modernizado Antonow an- 124-100 Se movió en secreto de Kiev a Leipzig, que provocó indignación en Moscú. Esta operación pasó desapercibida durante todo el vuelo, a pesar del estricto monitoreo ruso del espacio aéreo ucraniano. El éxito de esta misión llevado a cabo en condiciones difíciles se evalúa como un signo de la resistencia de la industria de la aviación ucraniana.

El AN-124 es un gran avión de transporte de cuatro motores, que fue diseñado por la Oficina de Construcción de Antonov en Ucrania en la década de 1980. Con una carga útil máxima de 150 toneladas, es el avión de transporte más duro en operación en todo el mundo. Esta máquina, que lleva el nombre "ser valiente como Irpin", recuerda a la valiente defensa de la ciudad de Irpin, donde las fuerzas armadas ucranianas estaban en 2022.

indignación en Moscú

La colocación del Antonow AN-124-100, que se recuperó después de años de trabajo, causó ira por los bloggers de guerra rusos y observadores militares. Expresaron enojado sobre la acción y los describieron como un *fracaso del Servicio Secreto *. Antonov Airlines describió el transporte como un signo de "estabilidad, profesionalismo y unidad" de la industria de la aviación ucraniana.

El regreso del avión cae en una fase crítica en la que Rusia intensificó sus ataques con drones y cohetes a las ciudades ucranianas. Recientemente se informaron nuevas víctimas en Kharkiw y Krywyj Rih, lo que impulsó aún más la situación en el sitio. Estas circunstancias ilustran la importancia del AN-124, que se ha utilizado en el pasado, entre otras cosas para las estrategias de la OTAN y las misiones humanitarias.

La historia del AN-124

Die Antonow AN-124 Ruslan, también conocido como UR-82073 Ulyovsk completado. Hasta 1999 utilizado para la aerolínea rusa Rossiya, es uno de un total de 57 especímenes construidos. Estos aviones son capaces de transportar equipos extremadamente pesados y voluminosos, comparables al Lockheed C-5 de EE. UU.

El UR-82073 sobrevivió a varios ataques aéreos rusos, incluidos uno el 14 de marzo de 2022, pero su modernización se interrumpió temporalmente debido a la guerra. No fue sino hasta junio de 2025 que se podía completar la revisión completa y el avión se puso de nuevo en servicio. La reubicación del AN-124 fue mantenido en secreto por el gobierno ucraniano y Antonov durante tres años y se considera un símbolo de la resistencia de la industria de la aviación ucraniana.

Una visión incierta del futuro permanece, ya que no está claro si Antonov reparará el Séptimo ANN-124 dañado, que se perdió en Hostomel en 2022. Sin embargo, el retorno exitoso del AN-124 mantiene la esperanza de una industria de aviación ucraniana más fuerte.