Realistinen harjoitus Oswaldibert -tunnelissa: palokunta näyttää toimintavalmiuden
Realistinen harjoitus Oswaldibert -tunnelissa: palokunta näyttää toimintavalmiuden
Villachissa tapahtui 6. marraskuuta 2024 suuren määritelmän hätätilanteiden harjoitus, jonka hätäpalvelujen tulisi valmistautua vakavaan liikenneonnettomuuteen Oswaldibert -tunnelissa Tauern -moottoritiellä A10. Pääasema Villach, palokunta Töplitsch ja palokunta Vassach osallistuivat harjoitukseen, jota tukivat Asfinag, Punainen Risti ja Arbeiter-Samariter-Bund Carinthia. Harjoituksen tavoitteena oli testata eri organisaatioiden yhteistyö ja harjoittaa käyttöä tunnelissa realistisissa olosuhteissa.
klo 18.30. Harjoitusta hälytettiin. Useiden loukkuun jääneiden ihmisten raportteja ja vaarallisia tavaroiden poistumista tunnelissa, joka mobilisoi heti suuren määrän hätäpalveluita. Palomiehille ilmoitettiin Klagenfurtin liikenteenhallintakeskuksista ja he pystyivät ajamaan nopeasti sivustolle. Selkeän viestinnän avulla hätäpalvelut pääsivät tunneliin turvallisesti ja heillä oli pääsy tärkeisiin tietoihin Asfinag -kameroista.
toimintaprosessi- ja pelastustoimenpiteet
palokunta Töplitsch ja palokunta Vassach ajoivat suoraan tunneliputkeen ja törmäsivät toiseen onnettomuuspaikkaan, johon oli kyse tavallisesta linja -autosta ja kaksi henkilöautoa. Tärkein paloasema valitsi toisen tunnelivarren, joka myös estettiin, mutta tarjosi pääsyn toimintaan. Siellä pelastustyön sijainti oli perustettu ja loukkaantuneille luotiin lääketieteellinen hoitoalue.
Hätälääkäri oli paikan päällä katsomaan tulevia potilaita ja määrittämään heidän hoitoprioriteetit. Samanaikaisesti tunnelin tuuletus aktivoitiin maksamaan haitallisia höyryjä onnettomuuden tapahtumapaikalta. Palomiehet työskentelivät useissa joukkueissa vapauttaakseen onnettomuuden uhrit ja poistamaan vaarat jättämällä vaarallisia aineita. Tässä käytettiin raskaita hengityslaitteita pelastuksen varmistamiseksi vaikeissa olosuhteissa.
Kaikkiaan 20 ihmistä hoidettiin paikan päällä, joista 10 oli käsiteltävä erilaisilla vammoilla. Tehtävä kesti noin puolitoista tuntia, minkä jälkeen joukot pystyivät palaamaan lopun loppuun, jonka Asfinag järjesti.
Harjoitus ei vain poistanut organisaation tietämättömyyttä, vaan myös vahvisti yhteistyötä eri pelastusjärjestöjen välillä. Eri yksiköiden yhteenkuuluvuus esitettiin 14 hätäajoneuvolla ja noin 85 palomiestä. Wernbergin palokunta voi olla myös tarkkailija tässä tärkeässä harjoituksessa.
; Villachin pääpaloaseman johdolla oleva kattava harjoitus korosti tällaisen voimakkaasti suosiman infrastruktuurin hätätilanteiden valmistautumisen suurta merkitystä. Lisätietoja tästä käytöstä ovat .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)