Blokiranje tunela Tauern: kaos med potovanjem po prevozih in dopustnikih

Blokiranje tunela Tauern: kaos med potovanjem po prevozih in dopustnikih

Potovanje iz Nemčije v Avstrijo bo v prihodnjih mesecih težje, saj je Tauern predor, osrednja prometna arterija skozi Alpe, zaprta za celovito prenovo. Od 18. novembra 2024 do julija 2025 bo ta 113-letni predor ostal zaprt, kar bo pomembno vplivalo na potniški in tovorni promet.

Tauern pot od Salzburga do Villacha ni pomembna le za vlak, ampak tudi za številne potnike in popotnike. Predor je srce te povezave in ko se ustvari obnova, se posodablja več železniških postaj in mostov na poti. ÖBB (avstrijske zvezne železnice) kažejo, da je med ključavnico postavljen železniški nadomestni promet, da se zagotovi mobilnost popotnikov.

Obsežna obnova naj bi Poleg tunela Tauern se bodo posodabljale tudi

Poleg tunela Tauern, ki je do zdaj tudi slabe gastein, slabe hofgastein in Dorfgastein železniške postaje. Poleg tega se obnavljajo pomembni infrastrukturni projekti, kot so hrupne ovire in viadukti. Prenova ne bo vplivala samo na železniški promet iz Italije in v Italijo, ampak tudi na posamezni avtomobilski promet, saj preusmeritve in nadomestni promet prinašajo velike časovne izgube za popotnike.

Za potnike, ki uporabljajo avtomobilski korak med Mallnitzom in Böcksteinom, se bo čas potovanja drastično povečal. Kar je običajno obvladati v 11 minutah, bo zdaj trajalo do tri ure. Župani Malnitz, Günter Novak, poročajo, da so rešitve že ugotovili, da bi dodatno breme ublažile. Na primer, organizirani so bile namestitve za potnike, ki delajo v lokalnih zdraviliških ustanovah ali bolnišnici.

dolgoročni učinki in dodatne prenove

Trenutno stanje ne bo vodilo le do večjih izzivov za prebivalce, ampak tudi za turiste. Predvsem pa bo na priljubljeno cikla alpe-adria vplival železniški nadomestni promet. Od 11. aprila bo na voljo kolesni shuttle med Mallnitzom in Bad Gasteinom, ki kolesarjem ponudi način, da se izognejo blokiranim odsekom. Cena za to je deset evrov na potovanje.

Trenutna prenova je le začetek. Leta 2027 morajo popotniki znova pričakovati, da bo tauern tunel zaprt, kar se bo nadaljevalo še pet mesecev. V Nemčiji bodo načrtovana tudi obsežna obnova v naslednjih nekaj letih, kar pomeni, da bodo morali v prihodnosti tako nemško-avstrijske prevoznike kot dopustniki pričakovati daljše potovalne čase.

Gradbena mesta na A10 Tauern Autobahn dodatno zaostrijo že tako napete prometne razmere. Hkrati se obnavljajo pet tunelov, tako da lahko na avtocesti pričakujemo nadaljnje motnje v prometu. Kljub zapletom je Öbb poudaril, da je za dolgoročno izboljšanje varnosti in storitve za popotnike dolgoročno potrebno prenovo. Ta odločitev bi lahko, na primer