Blocco del tunnel di Tauern: caos mentre viaggia per pendolari e vacanzieri

Blocco del tunnel di Tauern: caos mentre viaggia per pendolari e vacanzieri

Il viaggio dalla Germania all'Austria sarà più difficile nei prossimi mesi, poiché il tunnel di Tauern, un'arteria del traffico centrale attraverso le Alpi, è chiusa a una ristrutturazione completa. Dal 18 novembre 2024 a luglio 2025, questo tunnel di 113 anni rimarrà chiuso, il che avrà un impatto significativo sul traffico dei passeggeri e del trasporto merci.

La rotta Tauern da Salisburgo a Villach non è solo importante per il treno, ma anche per molti pendolari e viaggiatori. Il tunnel è il cuore di questa connessione e quando viene creata la ristrutturazione, sono modernizzate diverse stazioni ferroviarie e ponti lungo il percorso. Gli ÖBB (ferrovie federali austriache) indicano che durante la serratura viene istituito un traffico di sostituzione della ferrovia per garantire la mobilità dei viaggiatori.

sta per il lavoro di ristrutturazione Oltre al tunnel di Tauern,

Oltre al tunnel di Tauern, anche le stazioni ferroviarie di Bad Gastein, Bad Hofgastein e Dorfgastein sono aggiornate. Inoltre, vengono rinnovati importanti progetti infrastrutturali come barriere al rumore e viadotti. Il rinnovamento non influirà solo sul traffico ferroviario da e in Italia, ma anche il traffico automobilistico individuale, poiché le deviazioni e il traffico sostitutivo comportano notevoli perdite di tempo per i viaggiatori.

Per i pendolari che usano l'auto Backstep tra Mallnitz e Böckstein, il tempo di viaggio aumenterà drasticamente. Ciò che di solito deve essere padroneggiato in 11 minuti ora richiederà fino a tre ore. I sindaci di Mallnitz, Günter Novak, riferiscono che le soluzioni sono già state trovate per attutire l'onere aggiuntivo. Ad esempio, sono state organizzate alloggi per i pendolari che lavorano nelle istituzioni spa locali o nell'ospedale.

effetti a lungo termine e ulteriori ristrutturazioni

La situazione attuale non solo porterà a grandi sfide per i residenti, ma anche per i turisti. Soprattutto, il popolare percorso del ciclo dell'Alpe-adria sarà influenzato dal traffico di sostituzione della ferrovia. Dall'11 aprile, verrà offerta una navetta tra Mallnitz e Bad Gastein per offrire ai ciclisti un modo per evitare le sezioni bloccate. Il prezzo per questo è di dieci euro per viaggio.

L'attuale rinnovamento è solo l'inizio. Nel 2027, i viaggiatori devono nuovamente aspettarsi che il tunnel di Tauern sia chiuso, che continuerà per altri cinque mesi. I lavori di ristrutturazione ampi saranno inoltre pianificati in Germania nei prossimi anni, il che significa che sia i pendolari e i vacanzieri tedeschi-austrici dovranno aspettarsi tempi di viaggio più lunghi in futuro.

I cantieri sulla A10 Tauern Autobahn stringono inoltre la situazione di traffico già tesa. Cinque tunnel vengono rinnovati contemporaneamente, in modo da prevedere ulteriori interruzioni del traffico in autostrada. Nonostante le complicazioni, ÖBB ha sottolineato che il lavoro di ristrutturazione è necessario per migliorare la sicurezza e il servizio per i viaggiatori a lungo termine. This decision could, such as in a report at www.merkur.de to read , not Solo disturbi temporanei, ma anche miglioramenti a lungo termine nelle infrastrutture ferroviarie e di strada