Klagenfurt: ¡Cero fatalidades de tráfico y crecientes preocupaciones sobre la seguridad!
Klagenfurt: ¡Cero fatalidades de tráfico y crecientes preocupaciones sobre la seguridad!
Klagenfurt, Österreich - En 2024, Carintia registró un total de 30 letras, que se estancaron en comparación con el año anterior. Es particularmente digno de mención que la capital del estado de Klagenfurt alcanzó el objetivo de Zero Road Dead, un éxito, que también se logró en 2018 y 2020. En los distritos vecinos de Feldkirchen y Hermagor, sin embargo, hubo una fatalidad, mientras que Völkermarkt tenía el número más alto con ocho fatalidades de tráfico, seguido por Villach Land con seis. Cuatro personas murieron en Spittal y Der Drau y tres personas en Villach. Esto es evidente a partir de un informe de Gailtal Journal.
En general, el número de lesiones graves en Carintia aumentó a 525 en 2024, un aumento de 18 en comparación con el año anterior. El distrito de Spittal en el Drau registró la mayoría de las lesiones más graves, seguido de Villach con 72 y Villach Land con 64. Las cifras más bajas se documentaron en Hermagor (29) y Feldkirchen (31). Statistics Austria recopila los datos sobre accidentes de tránsito con daños personales y los transmite regularmente a las autoridades responsables.
Desarrollo del tráfico muerto en Austria
La distribución de la carretera muerta según los estados federales muestra que Carintia permaneció estable en 2024 en comparación con el año anterior. Las principales causas del accidente a menudo fueron descuido y distracción, así como la velocidad no adaptada, lo que juntos constituyeron una parte significativa de los accidentes. Además, cuatro niños de hasta 14 años murieron en accidentes de tráfico en 2024, lo que subraya la importancia de las medidas para mejorar la seguridad del tráfico.
Medidas para mejorar la seguridad del tráfico
El oficial de seguridad del tráfico del VCö continúa pidiendo al gobierno y a las autoridades locales a perseguir el objetivo de cero tráfico muerto. Para lograr este objetivo, se proponen varias medidas: esto incluye la introducción de la velocidad 30 en carreteras muy utilizadas, medidas integrales de calma de tráfico y la creación de rutas de tráfico seguras para peatones y ciclistas. También senderos para caminar y bicicleta estructuralmente separados, así como mejores conexiones de transporte público, como autobuses nocturnos y taxis de cobro de llamadas, también podrían contribuir a reducir la cantidad de accidentes. El acceso seguro a las paradas también es de importancia central.
Los desarrollos en seguridad del tráfico en Carintia y Austria muestran que todavía existe una necesidad de acción a pesar de las tendencias positivas. En particular, es importante aumentar aún más la seguridad en el tráfico vial y reducir permanentemente el número de accidentes de tráfico a través de medidas específicas.
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| Ort | Klagenfurt, Österreich |
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