Zelený vodík: Budoucnost Německa v průmyslu a provozu?

Eine neue Studie identifiziert Standorte in Deutschland für die Erzeugung von grünem Wasserstoff. Potenziale, Herausforderungen und wirtschaftliche Aspekte werden analysiert.
Nová studie identifikuje umístění v Německu pro výrobu zeleného vodíku. Jsou analyzovány potenciály, výzvy a ekonomické aspekty. (Symbolbild/DNAT)

Zelený vodík: Budoucnost Německa v průmyslu a provozu?

Deutschland - Hodnogenní ekonomika v Německu vykazuje slibný vývoj, zejména v oblasti zeleného vodíku. Nová studie konsorcia nyní vytvořila atlas, který definuje optimální umístění pro výrobu a použití zeleného vodíku (H2) v Německu. Zelený vodík se získává z obnovitelných energií, jako je vítr a sluneční energie, elektrolýzou a je považován za šetrný k životnímu prostředí a neutrálním zdrojem vodíku. Studie zjistí, že výroba je obzvláště výhodná v severním Německu, kde jsou větrné farmy na moři k dispozici ve velkém počtu a nabízejí ideální podmínky pro generování nových zdrojů energie.

Atlas je založen na potenciálu pro použití zeleného vodíku v průmyslu, zejména v odvětvích, jako je chemický a ocelářský průmysl, jakož i v provozu, jako jsou autobusy a vlaky. Mezi příslušná místa patří uzly napájecí mřížky, kde na zemi dorazí větrné vedení. Současně se zdůrazňuje, že současná poptávka v sektoru provozu dosud neexistuje a musí být nejprve rozvíjena. Současné projekty H2 Bus jsou umístěny ve fázi zkušební fáze, podporované vysokými dotacemi. Mnoho plánovaných projektů vlaků je nerentabilní, některé již byly přerušeny.

Ekologické a ekonomické úvahy

Elektrolýza pro výrobu zeleného vodíku produkuje nejen H2, ale také produkty, jako je kyslík a odpadní teplo. Mohou být použity obcemi, například v čistírnách odpadních vod a okresních topných sítích. Přestože se cena baterií v posledních letech snížila, mohla by to upřednostňovat mobilita baterie -elektrická mobilita ve srovnání s vodíkovými vozidly. Vědci však varují před obecným používáním vodíku, protože náklady i potenciální úzká místa je třeba vzít v úvahu v dostupnosti. Současný podíl zeleného vodíku v celkové spotřebě v Německu je pouze 5 %, což je potřeba akce jasné.

Produkce vodíku byla v roce 2021 výrazně dražší s náklady 3,1 až 9,0 EUR za kilogram ve srovnání se šedým vodíkem. Očekává se však, že výrobní náklady se sníží prostřednictvím opatření pro výzkum a expanzi v obnovitelných energiích. Až 70 % požadovaného vodíku bude muset být importováno ze zahraničí, protože ideální produkční místa jsou obvykle ve slunečních nebo větrných oblastech, například ve skotském jezeře nebo na arabském poloostrově.

Budoucnost vodíkové ekonomiky

Německá vláda sleduje jasné cíle pro zřízení Německa jako přední trh pro technologie vodíku s Národní vodíkovou strategií (NWS). Do roku 2025 se očekává, že dynamický vývoj ekonomiky vodíku výrazně zvýší používání zeleného vodíku. Důležité trendy zahrnují rozšíření elektrolýzy a projektů, jako je H2Global, které nabízejí velké smlouvy o přijímání volimů s cílem kompenzovat cenové rozdíly mezi zeleným vodíkem a fosilními palivy.

Důležitost spolupráce mezi veřejnými a soukromými aktéry je považována za zásadní pro úspěch této formy energie. Technologický pokrok, zejména v oblasti elektrolýzy, je také zmíněn jako klíčový faktor, aby se snížily výrobní náklady na zelené vodík. Do roku 2025 mohla vodíková ekonomika nejen hrát ústřední roli při přechodu na udržitelnou energii, ale také posílit postavení Evropy v mezinárodní ochraně klimatu.

Rada odborníků na otázky životního prostředí také zdůraznila potřebu využívání vodíku šetrné k životnímu prostředí. Vysoká spotřeba vody ve výrobě je kritizována, zejména v oblastech s nízkou vodou. K zajištění udržitelných postupů je také nutná úplná ekologická rovnováha pro zelené vodík.

Celkově současný vývoj ukazuje, že ekonomika vodíku nabízí značné příležitosti, ale také čelí výzvám a limitům, které je třeba překonat. Klíčem k úspěchu spočívá v efektivní spolupráci a rozvoji nákladově efektivních technologií.

6 "https://de.wikipedia.org/wiki/gr%C3%BCner_Kadoff"> wikipedia a

Details
OrtDeutschland
Quellen