Gregor Mühlberger: Muutus pärast 2025. aastat - ootab uusi väljakutseid!

Gregor Mühlberger: Muutus pärast 2025. aastat - ootab uusi väljakutseid!

31-aastane jalgrattur Gregor Mühlberger lahkub 2025. aasta lõpus tuntud Hispaania maailmaturnee meeskonna Movistarist. Praeguses intervjuus väljendab ta soovi aktsepteerida uut väljakutset ja kirjeldab, et jalgrattasõidu tase suureneb pidevalt. "Noored autojuhid muutuvad paremaks," ütleb Mühlberger. Ta mõistab, et jalgrattasõidu karjäär võib tulevikus olla lühem, võib -olla vähem kui tavaliselt 10–15 aastat.

Eelolevaks hooajaks 2026 plaanib Mühlberger sõita Felix Galli kümnendaks équipe'iks, ehkki ametlikku kinnitust pole endiselt. "Tahan teada saada, mis minu jaoks veel võimalik on," selgitab sportlane, kes soovib esitada eelseisvaid väljakutseid. Enne tema hüvastijätmist on programmis mõned olulised võistlused, sealhulgas Salzburgi vanalinna kriteerium 4. septembril, kaks võistlust Kanadas ja nõudlik plokk Itaalias koos Lombardia tuuriga.

Väljakutsed Alpide 2024 ringreisil

Iván Sosa peetakse ideaalseks kandidaadiks raskete alpipasside jaoks, kuid see võib esialgsetel, künklikel etappidel aega kaotada. Mühlberger ja tema meeskond -isa Antonio Pedrero võisid loota proovida. Mühlbergeril on ise olnud juba aastast 2023 lavavõit ja selle lähedusest Austria piiridele võiks kasu olla. Tuuri Movistari kontingent koosneb Gregor Mühlbergerist, Will Bartast, Iván Sosast, Antonio Pedrerost, Mathias Norsgaard'ist, Vinícius Rangelist ja Sergio Samitierist.

Muutuv jalgrattasõit

Jalgrattasõit on pidevas muutuses. Professionaalse jalgrattasõidu arengu analüüs näitab, et turnee-de-france osalejate keskmine vanus ja kaal on langenud alates 1990. aastatest. Näiteks on tuuri starteri keskmine kaal täna umbes 67,8 kg, vastupidiselt 73 kg 30 aastat tagasi. Neid suundumusi ei näidatud mitte ainult rassides, vaid ka spordi turustamisel, mida üha enam arutatakse. Sellised eksperdid nagu EF Education-Nippo meeskonna boss Jonathan Vaedrid kutsuvad üles tutvustama "palgakorki", et edendada võrdseid võimalusi professionaalses Radportis.

Jääb üle vaadata, kuidas need arengud mõjutavad autojuhtide ja meeskondade tulevikku. Mühlberger võiks siin mängida huvitavat rolli, sest ta püüdleb uute väljakutsete poole ja on tunnistajaks lähedalt jalgrattasõidu muutustele.

Gregor Mühlbergeri ja jalgrattasõidu praeguste arengute kohta lisateabe saamiseks külastage [Krone] lehti (https://www.krone.at/3877847), Radsporti praegune ja Radsport Rennrad.