جريجور مولبرجر: التغيير بعد عام 2025 - تحديات جديدة بانتظارك!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يغادر جريجور مولبرجر Movistar ويبحث عن تحديات جديدة. المهام المستقبلية في Decathlon-Équipe اعتبارًا من عام 2026.

Gregor Mühlberger verlässt Movistar und sucht neue Herausforderungen. Zukünftige Einsätze bei Decathlon-Équipe ab 2026.
يغادر جريجور مولبرجر Movistar ويبحث عن تحديات جديدة. المهام المستقبلية في Decathlon-Équipe اعتبارًا من عام 2026.

جريجور مولبرجر: التغيير بعد عام 2025 - تحديات جديدة بانتظارك!

سيغادر جريجور مولبرجر، الدراج البالغ من العمر 31 عامًا، فريق موفيستار الإسباني الشهير في الجولة العالمية في نهاية عام 2025. وفي مقابلة أجريت معه مؤخرًا، أعرب عن رغبته في خوض تحدٍ جديد ووصف كيف أن مستوى ركوب الدراجات في ارتفاع مستمر. يقول مولبيرجر: "إن السائقين الشباب يتحسنون باستمرار". ويشير إلى أن مهنة ركوب الدراجات يمكن أن تكون أقصر في المستقبل، وربما أقل من 10 إلى 15 سنة المعتادة.

بالنسبة لموسم 2026 القادم، يخطط Mühlberger للقيادة لفريق Decathlon التابع لـ Felix Gall، على الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي حتى الآن. يوضح الرياضي الذي يريد خوض التحديات القادمة: "أريد أن أعرف ما الذي لا يزال ممكنًا بالنسبة لي". قبل مغادرته، هناك العديد من السباقات المهمة في البرنامج، بما في ذلك سباق المدينة القديمة في سالزبورغ في الرابع من سبتمبر، وسباقان في كندا وكتلة صعبة في إيطاليا مع جولة لومباردي.

تحديات جولة جبال الألب 2024

يُنظر إلى إيفان سوسا على أنه مرشح مثالي للممرات الصعبة في جبال الألب، لكنه قد يخسر بعض الوقت في المراحل الأولية الجبلية. يمكن لمولبيرجر وزميله أنطونيو بيدريرا أن يتمسكا بالأمل في الانفصال. موهلبرغر نفسه قد فاز بالفعل بمرحلة من عام 2023 ويمكنه الاستفادة من قربه من الحدود النمساوية. تتكون تشكيلة Movistar للجولة من جريجور مولبرجر وويل بارتا وإيفان سوسا وأنطونيو بيدريرو وماتياس نورسجارد وفينيسيوس رانجيل وسيرجيو ساميتييه.

رياضة ركوب الدراجات المتغيرة

ركوب الدراجات يتغير باستمرار. يُظهر تحليل تطور رياضة ركوب الدراجات الاحترافية أن متوسط ​​عمر ووزن المشاركين في سباق فرنسا للدراجات قد انخفض منذ التسعينيات. على سبيل المثال، يبلغ متوسط ​​وزن سيارة الجولة اليوم حوالي 67.8 كجم، مقابل 73 كجم قبل 30 عامًا. ولا تتجلى هذه الاتجاهات في السباقات فحسب، بل أيضًا في تسويق الرياضة، وهو الأمر الذي تتم مناقشته بشكل متزايد. ويدعو خبراء مثل جوناثان فوترز، رئيس الفريق في EF Education-Nippo، إلى إدخال "سقف للرواتب" لتعزيز تكافؤ الفرص في ركوب الدراجات الاحترافية.

ويبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التطورات على مستقبل السائقين والفرق. يمكن لمولبيرجر أن يلعب دورًا مثيرًا للاهتمام هنا، حيث يسعى جاهداً لمواجهة تحديات جديدة ويختبر التغييرات في ركوب الدراجات بشكل مباشر.

لمزيد من المعلومات حول جريجور مولبرجر والتطورات الحالية في مجال ركوب الدراجات، يرجى زيارة صفحات Krone، Radsport Aktuell ودراجة سباق الدراجات الهوائية.