Laupkokkupõrge maanteel A12: Haimingi lähedal pärast õnnetust raskelt vigastada!

Laupkokkupõrge maanteel A12: Haimingi lähedal pärast õnnetust raskelt vigastada!

Esmaspäeva hommikul, 28. aprillil 2025 juhtus Tirooli Oberlandi maanteel Inntal Autobahn (A12) raske liiklusõnnetus. Nagu kroon Väidetavalt toimus kella 5.10 paiku laupkokkupõrge sõiduauto ja Innsbrucki poole sõitnud veoauto vahel. Õnnetus juhtus Imsti linnaosas Haimingi lähedal ehitusplatsil.

Juhtumis sai raskelt vigastada 33-aastane juht. Tema elu võis päästa vaid kiirabiarsti kiire sekkumine kohapeal. Ta viidi kohe Zamsi haiglasse. Teiste liiklejate ohutuse tagamiseks suleti A12 kell 9 täielikult, õnnetusest tekkinud ummiku likvideerimiseks seati üles ümbersõit.

Liiklusõnnetused Euroopas

Traagiline juhtum heidab taas valgust Euroopa Liidu üldisele liiklusõnnetuste statistikale. Vastavalt aruandele Euroopa Parlament Igal aastal kaotavad tuhanded inimesed ELis liiklusõnnetustes elu või saavad raskeid vigastusi. Kuigi aastatel 2010–2020 vähendati Euroopas liiklussurmade arvu 36 protsenti, on raske õnnetuse oht endiselt kõrge.

Kui 2019. aastal hukkus liikluses 22 800 inimest, siis 2020. aastal langes see arv 4000 võrra 18 800ni. Esialgsed andmed näitavad, et hukkunute arv on jõudnud rekordiliselt madalale tasemele 18 EL-i liikmesriigis. Eelkõige on 18–24-aastaste vanuserühmas alates 2010. aastast vähenenud 43 protsenti, kuigi see rühm moodustab kogu elanikkonnast vaid 8 protsenti.

Kõrge õnnetusjuhtumite määr Euroopas

Euroopa võrdluses on Rootsis kõige ohutumad teed, kus hukkub 1 miljoni elaniku kohta vaid 18 liiklussurma. Seevastu 2020. aastal oli Rumeenia kõrgeim määr – 85 liiklussurma 1 miljoni elaniku kohta. ELi keskmine oli 42 liiklussurma. Need arvud näitavad, et hoolimata liiklusohutuse edusammudest püsib tõsiste õnnetuste oht, mida rõhutavad traagilised sündmused, nagu praegune õnnetus maanteel A12.

Loodetavasti saab selliseid juhtumeid tulevikus maanteedel rakendatavate ohutusmeetmete abil minimeerida.