Čelní srážka na A12: těžce zraněná po nehodě u Haimingu!

Čelní srážka na A12: těžce zraněná po nehodě u Haimingu!

V pondělí ráno 28. dubna 2025 došlo na dálnici Inntal (A12) v tyrolském Oberlandu k vážné dopravní nehodě. Jako koruna Údajně došlo kolem 5:10 k čelní srážce osobního auta s kamionem, který jel směrem na Innsbruck. Nehoda se stala v oblasti staveniště u Haimingu v okrese Imst.

Při nehodě utrpěl těžká zranění 33letý řidič. Život jí mohl zachránit jen rychlý zásah lékaře ZZS na místě. Okamžitě byla převezena do nemocnice v Zamsu. Pro zajištění bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu byla v 9 hodin zcela uzavřena dálnice A12. Pro řešení dopravní zácpy způsobené nehodou byl zřízen odklon.

Dopravní nehody v Evropě

Tragická událost znovu vrhá světlo na obecné statistiky dopravních nehod v Evropské unii. Podle zprávy společnosti Evropský parlament Každý rok přijdou v EU o život nebo utrpí vážná zranění tisíce lidí při dopravních nehodách. Přestože se počet úmrtí na silnicích v Evropě mezi lety 2010 a 2020 snížil o 36 procent, riziko vážné nehody zůstává vysoké.

V roce 2019 zemřelo na silnicích 22 800 lidí, zatímco v roce 2020 toto číslo kleslo o 4 000 na 18 800. Předběžné údaje ukazují, že počet obětí dosáhl rekordně nízké úrovně v 18 členských státech EU. Zejména ve skupině 18 až 24 let od roku 2010 došlo k poklesu o 43 procent, přestože tato skupina tvoří pouze 8 procent z celkové populace.

Vysoká nehodovost v Evropě

V evropském srovnání má Švédsko nejbezpečnější silnice s pouze 18 dopravními nehodami na 1 milion obyvatel. Naproti tomu Rumunsko vykázalo nejvyšší míru v roce 2020 s 85 úmrtími na silnicích na 1 milion obyvatel. Průměr EU byl 42 úmrtí na silnicích. Tato čísla jasně ukazují, že i přes pokroky v bezpečnosti silničního provozu zůstává riziko vážné nehody, což je zdůrazněno tragickými událostmi, jako je současná nehoda na A12.

Doufáme, že takové nehody lze v budoucnu minimalizovat zlepšením bezpečnostních opatření na silnicích.