A UE está planejando a proibição de carros de aluguel de 2030: Mudar mais caro?

A UE está planejando a proibição de carros de aluguel de 2030: Mudar mais caro?

Vienna, Österreich - A Comissão da UE anunciou planos que devem ser proibidos de mecanismos de combustão interna para fornecedores de carros de aluguel e frotas de empresas de 2030. De acordo com [Vienna.at] (https://www.vienna.at/eu-plant-berrenner-company-mieta--mietanos/956140, sobre o the sounds/956140, o que é o que é o que é o que é, o que é o que é o que você está fazendo, o mesmo número de um número de pessoas. Como Sixt e Europcar, só podem comprar carros elétricos a partir deste momento. Um total de 10,6 milhões de veículos foram vendidos na UE no ano passado, e esse novo regulamento pode ter efeitos profundos no mercado automotivo.

O regulamento deve ser apresentado oficialmente no final do verão de 2023 e trazido ao procedimento parlamentar. No entanto, o consentimento do Conselho da UE e do Parlamento da UE é necessário para a entrada em vigor. Uma porta -voz da UE ainda não comentou os detalhes específicos do novo regulamento.

Resistência ao projeto

O membro da CSU-UE, Markus Ferber, pediu em uma carta ao presidente da comissão Ursula von der Leyen para retomar os planos. Ele alertou que as empresas comprariam apenas carros elétricos para cumprir as probabilidades sem realmente se interessar por um futuro ambientalmente amigável. As preocupações de Ferber refletem as preocupações de que as diretrizes atuais não ofereçam soluções reais para problemas climáticos.

O papel da UE na indústria automotiva

A UE já decidiu ter um fim geral para o novo registro de carros com um mecanismo de combustão interna a partir de 2035. Esta etapa faz parte de esforços mais extensos para fortalecer a indústria automotiva na Europa e apoiar a transição para a direção mais sustentável. O tagesschau relatou que a comissão da UE Ursula Von der Leyen sinalizou sinalizou para a fábrica que a fábrica de fato

O comissário de transporte da UE Apostolos Tzitzikostas apresentará em breve um plano de ação para lidar com os padrões de CO2 e os objetivos associados para o setor. O objetivo é obter um aumento na venda de carros elétricos e, ao mesmo tempo, fornecer mais tempo para os fabricantes de automóveis, a fim de cumprir os requisitos de CO2 apertados. Isso pode influenciar a decisão -os fabricantes da UE, especialmente no que diz respeito aos objetivos climáticos desejados.

A discussão sobre a proibição de queimadores para aluguel e carros da empresa mostra claramente o quão complexo é o desafio para reconciliar os interesses econômicos e ambientais. Enquanto alguns atores estão pedindo progresso na direção da mobilidade sustentável, os críticos alertam sobre as consequências imediatas para o uso de carros e os custos associados.