L'UE prévoit une interdiction des voitures de location à partir de 2030: changer plus cher?

L'UE prévoit une interdiction des voitures de location à partir de 2030: changer plus cher?

Vienna, Österreich - La Commission européenne a annoncé des plans qui doivent être interdits des moteurs de combustion interne pour les fournisseurs de voitures de location et les flottes d'entreprises à partir de 2030. Selon [Vienna.at] (https://www.vienne Comme Sixt et Europcar ne peuvent acheter des voitures électriques qu'à ce moment-là. Au total, 10,6 millions de véhicules ont été vendus dans l'UE l'année dernière, et ce nouveau règlement pourrait avoir des effets profonds sur le marché automobile.

Le règlement doit être officiellement présenté à la fin de l'été 2023 et introduit dans la procédure parlementaire. Cependant, le consentement du Conseil de l'UE et du Parlement de l'UE est requis pour l'entrée en vigueur. Une porte-parole de l'UE n'a pas encore commenté les détails spécifiques du nouveau règlement.

Résistance au projet

Le membre du CSU-UE, Markus Ferber, a demandé dans une lettre au président de la commission Ursula von der Leyen de reprendre les plans. Il a averti que les entreprises n'achèteraient que des voitures électriques afin de réaliser les chances sans être intéressé par un avenir respectueux de l'environnement. Les préoccupations de Ferber reflètent les préoccupations selon lesquelles les directives actuelles n'offrent pas de solutions réelles pour les problèmes climatiques.

Le patron de Sixt, Nico Gabriel, a également commenté de manière critique l'interdiction de la combustion et l'a décrit comme non pratique. Il a souligné qu'il y a encore un manque de stations de charge dans de nombreuses régions de l'UE. Cela pourrait éventuellement entraîner l'augmentation du coût des voitures de location, ce qui serait un défi pour les entreprises et les consommateurs.

Le rôle de l'UE dans l'industrie automobile

L'UE a déjà décidé d'avoir une fin générale pour le nouvel enregistrement des voitures avec un moteur à combustion interne à partir de 2035. Cette étape fait partie d'efforts plus étendus pour renforcer l'industrie automobile en Europe et soutenir la transition vers une conduite plus durable. Le Tagesschau a indiqué que le président de la Commission de l'UE Ursula von Der Leyen a signalé à la fait que la prohibition des moteurs interne a signalé.

Le commissaire des transports de l'UE, Apostolos Tzitzikostas, présentera prochainement un plan d'action pour traiter les normes du CO2 et les objectifs associés pour l'industrie. L'objectif est d'atteindre une augmentation de la vente de voitures électriques et en même temps de fournir plus de temps aux constructeurs automobiles afin de se conformer aux exigences de CO2 serrées. Cela pourrait influencer les décideurs de la décision dans l'UE, en particulier en ce qui concerne les objectifs climatiques souhaités.

La discussion sur l'interdiction du brûleur pour les voitures de location et d'entreprise montre clairement à quel point le défi est complexe de concilier les intérêts économiques et environnementaux. Alors que certains acteurs appellent à des progrès dans le sens de la mobilité durable, les critiques mettent en garde contre les conséquences immédiates pour l'utilisation des voitures et les coûts associés.