La UE está planeando una prohibición de los autos de alquiler de 2030: ¿Cambiar más caro?

La UE está planeando una prohibición de los autos de alquiler de 2030: ¿Cambiar más caro?

Vienna, Österreich - La Comisión de la UE ha anunciado planes que se deben prohibir los motores de combustión interna para los proveedores de autos de alquiler y las flotas de la empresa de 2030. Según [vienna.at] (https://www.vienna.at/eu-bercerrenner-fuer-fuer-company company fleet-y-mietas/9561404), aproximadamente el 60 por ciento del negocio nuevo, lo que sería lo que va a las compañías, lo que sería el negocio de la nueva compañía. Sixt y Europcar solo pueden comprar autos eléctricos desde este momento. Un total de 10,6 millones de vehículos se vendieron en la UE el año pasado, y esta nueva regulación podría tener efectos profundos en el mercado automotriz.

La regulación se presentará oficialmente a fines del verano de 2023 y llevado al procedimiento parlamentario. Sin embargo, se requiere el consentimiento tanto del Consejo de la UE como del Parlamento de la UE para la entrada en vigor. Una portavoz de la UE aún no ha comentado sobre los detalles específicos de la nueva regulación.

resistencia al proyecto

El miembro de la CSU-UE, Markus Ferber, solicitó en una carta al presidente de la comisión, Ursula von der Leyen, que recuperara los planes. Advirtió que las empresas solo comprarían autos eléctricos para cumplir las probabilidades sin estar realmente interesados en un futuro ecológico. Las preocupaciones de Ferber reflejan las preocupaciones de que las pautas actuales no ofrecen soluciones reales para problemas climáticos.

El jefe de Sixt, Nico Gabriel, también comentó críticamente sobre la prohibición de la combustión y lo describió como no práctico. Señaló que todavía hay una falta de estaciones de carga en muchas regiones de la UE. Esto posiblemente podría conducir al costo del aumento de los autos de alquiler, lo que sería un desafío tanto para las empresas como para los consumidores.

El papel de la UE en la industria automotriz

La UE ya ha decidido tener un final general para el nuevo registro de automóviles con un motor de combustión interna de 2035. Este paso es parte de los esfuerzos más extensos para fortalecer la industria automotriz en Europa y apoyar la transición a una conducción más sostenible. El Tagesschau informó que la comisión de la UE Ursula von der leyen ha señalado al hecho de que la prohisión de los motores de combustión interna de la UE ha señalado y tecnológica.

El Comisionado de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzikostas, presentará en breve un plan de acción para lidiar con los estándares de CO2 y los objetivos asociados para la industria. El objetivo es lograr un aumento en la venta de automóviles eléctricos y al mismo tiempo proporcionar más tiempo para los fabricantes de automóviles para cumplir con los requisitos de CO2 ajustados. Esto podría influir en los fabricantes de decisiones en la UE, especialmente con respecto a los objetivos climáticos deseados.

La discusión sobre la prohibición de quemadores para los autos de alquiler y compañía muestra claramente cuán complejo es el desafío de conciliar los intereses económicos y ambientales. Mientras que algunos actores están pidiendo progreso en la dirección de la movilidad sostenible, los críticos advierten sobre las consecuencias inmediatas para el uso del automóvil y los costos asociados.