Syöttöpolkujen pian karkotetut e-mopot: Pyöräilijöiden turvallisuus nyt!

Syöttöpolkujen pian karkotetut e-mopot: Pyöräilijöiden turvallisuus nyt!

Wien, Österreich - Wienin kaupunki kohtaa liikennesääntöjen perustavanlaatuisen muutoksen sähkömoppien suhteen. Liikkuvuuden kaupunginvaltuutettu Ulli Sima esitteli lakiluonnoksen tieliikenteen määräysten (STVO) ja moottorilain (KFG) muutoksesta 4. heinäkuuta 2025 yhteisessä lehdistötilaisuudessa. Tavoitteena on korjata pyöräteillä täysin moottoroitujen sähkömopojen aiheuttamat kasvavat ongelmat.

Tällä hetkellä E-mopoja pidetään Itävallassa "polkupyöriä", mikä antaa heille mahdollisuuden käyttää pyöräpolkuja. Wienin kaupunki on kritisoinut tätä asetusta jo yli vuoden ajan. SIMA huomautti, että liikenteen turvallisuutta on parannettava, koska monet sähkömopot ylittävät usein sallitun huippunopeuden 25 km/h. Nopeusmittaukset osoittavat, että suurin osa näistä ajoneuvoista ajaa paljon nopeammin pyöräteillä, mikä lisää riskipotentiaalia. Lisäksi e-mopojen tyhjä paino on 70-80 kg, mikä tekee siitä vaarallisemman kuin tavanomaiset mopot, jotka painavat vain noin 46 kg.

Uusia säännöksiä lisää liikenneturvallisuutta

Suunnitelluissa muutoksissa säädetään, että vain klassiset polkupyörät, e-polkupyörät polkimen tuella ja skootterilla ilman moottoria on luokiteltu polkupyöriin. Toisaalta täysin moottoroidut e-moperit olisi luokiteltava moottoriajoneuvoiksi tulevaisuudessa, ja siksi niihin sovelletaan velvollisuutta hyväksyä, velvollisuus kuljettaa kypärä ja pakollinen vakuutus. Lisäksi näillä säädöksillä ei ole e-skoottereita, jotka eivät vaikuta enintään 20 km/h: n suurimmalla suunnittelunopeudella.

Tämä uusi asetus saa tukea ÖAMTC: ltä ja Arböltä. Liikenteen asiantuntija Harald Frey oli mukana ehdotuksen kehittämisessä. Näiden toimenpiteiden tarve korostaa yhä enemmän sähköajoneuvoja pyöräteillä ja jalankulkijoiden alueilla. Liikenneturvallisuuden hallintoneuvoston mukaan noin puolet sähkömopoista ajaa nyt nopeammin kuin sallittua nopeutta. Tämä ei vain kyseenalaistanut pyöräilijöiden turvallisuutta, vaan myös pyöräilyn houkuttelevuutta.

matkalla tyhjentäviin sääntöihin

STVO: n ja KFG: n suunnitellut muutokset perustuvat myös muiden Euroopan maiden määräyksiin yhdenmukaisen käsittelyn varmistamiseksi ja kadujen turvallisuuden lisäämiseksi. Näiden toimenpiteiden ei tulisi vain edistää liikenteen selkeyttä, vaan myös varmistaa, että pyöräilystä tulee houkuttelevampi ja turvallisempi.

Wienin kaupunki ja mukana olevat organisaatiot ovat sitoutuneet kattavaan uudistukseen, joka säätelee e-mopojen käsittelyä turvallisemman liikenneympäristön luomiseksi tulevaisuudessa. Ehdotukset ovat jo julkisessa keskustelussa, ja niiden odotetaan tulevan pian voimaan.

Löydät lisätietoja oikeudellisen keskustelun taustasta Orf Wienna ja OE24