E-liikumised pagendasid peagi jalgrattateede abil: jalgratturite turvalisus nüüd!

E-liikumised pagendasid peagi jalgrattateede abil: jalgratturite turvalisus nüüd!

Wien, Österreich - Viini linn seisab silmitsi liiklusreeglite põhimõtteliste muutustega elektriliste mopeedidega. Mobiilsuse linnavolikogu liige Ulli Sima esitas 4. juulil 2025 ühises pressikonverentsil seaduse eelnõu maanteeliikluse eeskirjade (STVO) ja Motor Act (KFG) muutmise kohta. Selle eesmärk on fikseerida suurenevad probleemid, mis on põhjustatud täielikult mootoriga elektriliste mopeedidega jalgrattateedel.

Praegu peetakse e-liikumisi Austrias "jalgrattaid", mis võimaldab neil kasutada tsükli teid. Seda määrust on Viini linn kritiseerinud juba üle aasta. Sima tõi välja, et liikluse turvalisust tuleb parandada, kuna paljud elektrilised mopeedid ületavad sageli lubatud tippkiirust 25 km/h. Kiiruse mõõtmised näitavad, et suurem osa neist sõidukitest sõidab jalgrattateedel palju kiiremini, mis suurendab riskipotentsiaali. Lisaks on e-liikumiste tühimass 70–80 kg, mis muudab selle ohtlikumaks kui tavalised mopeedid, mis kaaluvad vaid umbes 46 kg.

Uued eeskirjad liiklusohutuse jaoks

Planeeritud muudatused sätestavad, et ainult klassikalised jalgrattad, pedaali tugi e-jalgrattad ja mootorita tõukerattad on klassifitseeritud jalgratasteks. Seevastu täielikult mootoriga e-liikumised tuleks tulevikus klassifitseerida mootorsõidukiteks ja seetõttu kehtivad need kohustus tunnistada, kohustust kanda kiivrit ja kohustuslikku kindlustust. Lisaks ei pruugi e-koolad jääda nende eeskirjade tõttu maksimaalse kujunduskiirusega maksimaalselt 20 km/h.

See uus määrus saab toetust ÖaMTClt ja Arbölt. Ettepaneku väljatöötamisega osales liiklusekspert Harald Frey. Nende meetmete vajadust rõhutab suurenev arv elektrisõidukeid jalgrattateedel ja jalakäijate tsoonidel. Liiklusohutuse hoolekogu sõnul sõidavad umbes pooled elektrilised mopeedid nüüd lubatud kiirusest kiiremini. See mitte ainult ei seadnud kahtluse alla jalgratturite ohutust, vaid ka jalgrattasõidu atraktiivsust.

Reeglite kustutamise teel

STVO ja KFG kavandatud muudatused põhinevad ka teiste Euroopa riikide eeskirjadel, et tagada ühtlane käitlemine ja tänavatel ohutuse suurendamine. Need meetmed ei peaks mitte ainult edendama liikluse selgust, vaid tagama ka, et jalgrattasõit muutub atraktiivsemaks ja turvalisemaks.

Viini linn ja asjassepuutuvad organisatsioonid on seetõttu pühendunud terviklikule reformile, mis reguleerib e-liikumiste käitlemist, et tulevikus turvalisem liikluskeskkond luua. Ettepanekud on juba avalikus arutelus ja eeldatakse, et nad jõustuvad peagi.

Lisateavet leiate õigusliku arutelu kohta aadressil wien.gv.at ORF VIENNA ja OE24

Details
OrtWien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)