E-Mopeds brzy vyhoštěné cyklostezky: Zabezpečení pro cyklisty nyní!
E-Mopeds brzy vyhoštěné cyklostezky: Zabezpečení pro cyklisty nyní!
Wien, Österreich - Město Vídeň čelí zásadní změně pravidel provozu s ohledem na elektrické mopedy. Rada města Mobility Ulli Sima předložila návrh zákona o změně předpisů silničního provozu (STVO) a motorického zákona (KFG) 4. července 2025 na společné tiskové konferenci. Cílem je vyřešit rostoucí problémy způsobené plně motorizovanými elektrickými mopedy na cyklistických cestách.
V současné době jsou e-mopedy v Rakousku považovány za „kola“, což jim umožňuje používat cyklostezky. Toto nařízení bylo městem Vídně kritizováno více než rok. Sima poukázala na to, že bezpečnost v provozu musí být zlepšena, protože mnoho elektrických mopedů často přesahuje povolenou nejvyšší rychlost 25 km/h. Měření rychlosti ukazují, že většina těchto vozidel jezdí mnohem rychleji na cyklotrasech, což zvyšuje rizikový potenciál. Kromě toho mají e-mopedy prázdnou hmotnost 70 až 80 kg, což je nebezpečnější než konvenční mopedy, které váží pouze asi 46 kg.
Nová předpisy pro větší bezpečnost dopravy
Plánované změny stanoví, že pouze klasická kola, e-kola s podporou pedálu a skútr bez motoru zůstávají klasifikovány jako kola. Na druhé straně by měla být v budoucnu klasifikována plně motorizovaná e-mopedy, a proto podléhají povinnosti připustit, povinnost nést helmu a povinné pojištění. Kromě toho mohou tyto předpisy nedotčeny e-skóry při maximální rychlosti návrhu maximálně 20 km/h.
Tato nová nařízení dostává podporu od ÖAMTC a Arbö. Harald Frey, odborník na dopravu, byl zapojen do rozvoje návrhu. Potřeba těchto opatření je zdůrazněna rostoucím počtem elektrických vozidel na cyklistických cestách a zónách pro chodce. Podle správní rady pro bezpečnost silničního provozu nyní asi polovina elektrických mopedů jezdí rychleji než povolená rychlost. To nejen zpochybnilo bezpečnost cyklistů, ale také přitažlivost cyklistiky.
Na cestě k vymazání pravidel
Plánované změny v STVO a KFG jsou také založeny na předpisech jiných evropských zemí, aby bylo zajištěno jednotné zacházení a zvýšení bezpečnosti v ulicích. Tato opatření by měla nejen podporovat přehlednost v provozu, ale také zajistit, aby se cyklování stalo atraktivnějším a bezpečnějším.
Město Vídně a zúčastněné organizace se proto zavázaly k komplexní reformě, která bude regulovat zpracování e-mopedů s cílem vytvořit v budoucnu bezpečnější dopravní prostředí. Návrhy jsou již ve veřejné diskusi a očekává se, že brzy vstoupí v platnost.
You can find more information about the background and the course of the legal discussion at wien.gv.at orf vienna a DetailsOrt Wien, Österreich Quellen
Kommentare (0)