Drastisk hastighedskrydsning på A1: Tysk Raset ved 200 km/t!

Drastisk hastighedskrydsning på A1: Tysk Raset ved 200 km/t!

Autobahn A1, Höhe St. Pölten, Österreich - En 23-årig tysk chauffør forårsagede en sensation den 26. maj 2025 på motorvejen A1 nær St. Pölten, da han var på vej med over 200 km/t, selvom den tilladte tophastighed er 130 km/t. Hændelsen fandt sted omkring kl. 1:10. og førte til øjeblikkelige foranstaltninger fra de østrigske myndigheder. I henhold til 5min Driverlicensen blev midlertidigt taget væk og hans køretøj, der blev konfiskeret.

Den ansvarlige distrikts administrative myndighed blev underrettet, og en procedure mod chaufføren påbegyndes. Hastighedsovertrædelser som dette har alvorlige konsekvenser i Østrig, herunder høje bøder og mulige kørselsforbud.

regler og bøder i tilfælde af hastighedsoverskridende

som den fine katalog forklaret på A1 uden for lukkede byer på 100 km/h, og en anbefalet retningshastighed på 130 km/h. Det måles ved radar- og laserteknologi, mens de kontrollerende områder kontrolleres regelmæssigt.

• 21-25 km/t for hurtigt: 100 EUR, 1 point.
• 26-30 km/t for hurtigt: 150 EUR, 1 måned kørselsforbud.
• 31-40 km/t for hurtigt: 200 EUR, 1 måned kørselsforbud.
• 41-50 km/t for hurtigt: 320 EUR, 2 måneders kørselsforbud.
• 51-60 km/t for hurtigt: 440 EUR, 2 point.
• Over 60 km/t for hurtigt: 700 EUR, 2 point.

klassificeringen af ​​bøder og punkter kan have en stor indflydelse på kørekortet. Et forbud mod en måned mod kørsel truer med en overskridelse af 26 km/t uden for lukkede byer, som i sådanne tilfælde som i det aktuelle eksempel kan føre til alvorlige konsekvenser.

konsekvenser for driveren

Hændelsen illustrerer de strenge trafikregler og deres håndhævelse i Østrig. Grobe -trafikovertrædelser, såsom kørsel på over 200 km/t, kan ikke kun resultere i bøder og point, men også have kriminelle konsekvenser, især hvis andre trafikanter er truet. Som adac rapporterer, selvom gentagne overtrædelser, er der endda et kørselsforbud inden for et år.

Driverne skal være klare over de gældende hastighedsgrænser og de mulige konsekvenser. Når alt kommer til alt kan hver krydsning ikke kun straffes monetært, men kan også påvirke personlig mobilitet bæredygtigt.