Predor Plöcken: Kontroverzna odločitev brez udeležbe državljanov!

Predor Plöcken: Kontroverzna odločitev brez udeležbe državljanov!

Razprava o načrtovanem Plöckentunnel Plöckenpass postaja vse bolj čustven in nanj močno vplivajo lobistični interesi. Osrednja vprašanja v zvezi z okoljsko združljivostjo, gospodarsko učinkovitostjo in obsegom prometa še niso bila celovito preučena ali objavljena. Vtis, da je odločitev za predor že sprejeta in da je neizogibna rešitev, je kritiziran z različnih koncev.

Bilateralna strokovna komisija trenutno proučuje tri variante za novo cestno povezavo čez prelaz Plöcken. Podlaga za premišljeno odločitev naj bi bila zagotovljena jeseni. Še posebej kontroverzno je mnenje Cristine Amirante, uradnice za infrastrukturo Furlanije - Julijske krajine, ki se je konec julija 2025 zavzela za 4,1 kilometra dolg visokogorski predor. Ta odločitev je bila v Furlaniji strankarsko kritizirana, saj je bila sprejeta brez transparentnega posvetovanja.

Odpor in zahteve po preglednosti

Koalicija državljanskih iniciativ iz Zgornje Ziljske, Zgornje Drautalske in Vzhodne Tirolske ter sekcija Alpskega kluba Obergail-Lesachtal ostro nasprotuje izjavam predorskega lobija. V skladu s pobudami se poziva k potrebi po preglednem postopku odločanja, ki se osredotoča na tehnična dejstva in okoljsko trajnost. Poročila, da vsi župani Gailtala podpirajo predor, so napačna.

Državljanske pobude opozarjajo na finančna in ekološka tveganja gradnje predora. Opozarjajo, da bi gradnja predora trajala vsaj deset let in bi lahko povzročila dodatne stroške za gost promet in obvoznice. Obravnava se alternativni predlog za gradnjo nove ceste, ki bi lahko bila zgrajena hitreje in bi bila primerna za prezimovanje. Poleg tega je financiranje predora s sredstvi EU uvrščeno med teoretične in negotove.

Javno mnenje in sodelovanje državljanov

Tema sodelovanja državljanov postaja vse bolj pomembna. Raziskava po naročilu Bertelsmannova fundacija kaže, da si 89 % državljanov želi več besede pri infrastrukturnih projektih, kot je predor Plöckentunnel. Skoraj dve tretjini zahtevata od oblasti aktivnejšo informacijsko politiko. Vsak drugi anketiranec se je pripravljen aktivno vključiti v sodelovanje občanov v procesu načrtovanja, kar poudarja nujnost vključevanja javnosti v tako večje projekte.

Odpor do predora Plöckentunnel ne kaže le zavračanja samega projekta, ampak tudi globlji skepticizem glede načina sprejemanja političnih odločitev. S pozitivno okrepitvijo bi lahko pregledno in vključujoče načrtovanje pomagalo povečati zaupanje državljanov v politične procese in spodbujalo trajnostni razvoj.