Tunnel Plöcken: Kontroverzné rozhodnutie bez účasti občanov!

Tunnel Plöcken: Kontroverzné rozhodnutie bez účasti občanov!

Debata o plánovanom Plöckentunnel Plöckenpass sa stáva čoraz emocionálnym a je silne ovplyvnený záujmami v hale. Ústredné otázky týkajúce sa environmentálnej kompatibility, ekonomickej efektívnosti a objemu premávky sa zatiaľ komplexne preskúmali alebo zverejnili. Dojem, že rozhodnutie o tuneli už bolo prijaté a že predstavuje nevyhnutné riešenie, je kritizovaný z rôznych štvrtí.

Bilaterálna odborná komisia v súčasnosti skúma tri varianty na nové cestné spojenie nad Plöcken Pass. Základ pre informované rozhodnutie by sa mal poskytnúť na jeseň. Obzvlášť kontroverzný je názor Cristina Amirante, infraštruktúry pre región Friuli-Venezia Giulia, ktorý vystúpil v prospech 4,1 kilometrov dlhého horského tunela na konci júla 2025. Toto rozhodnutie bolo kritizované naprieč linkami strany vo Friuli, pretože bolo prijaté bez akýchkoľvek transparentných konzultácií.

Odpor a požiadavky na transparentnosť

Koalícia občianskych iniciatív z hornej časti Gailtal, Upper Drautal a East Tyrol, ako aj sekcie alpského klubu Alpine Club Obergail-Lesachtal dôrazne odporuje výrokom tunelovej lobby. Podľa iniciatív sa vyžaduje potreba transparentného rozhodovacieho procesu, ktorý sa zameriava na technické skutočnosti a environmentálnu udržateľnosť. Uvádza, že všetci starostovia Gailtal podporujú tunel, sú nesprávne.

Iniciatívy občanov varujú pred finančnými a ekologickými rizikami výstavby tunela. Je potrebné poznamenať, že výstavba tunela by trvala najmenej desať rokov a mohla by znamenať ďalšie náklady na vysokú premávku a obtoky. Diskutuje sa o alternatívnom návrhu na výstavbu novej priechodnej cesty, ktorá by sa mohla postaviť rýchlejšie a byť odolná voči zime. Okrem toho je financovanie tunela s fondmi EÚ klasifikované ako teoretické a neisté.

Verejná mienka a účasť občanov

Téma účasti občanov sa stáva čoraz dôležitejšou. Prieskum, ktorý si objednala Nadácia Bertelsmann ukazuje, že 89% občanov chce viac povedať v projektoch infraštruktúry, ako je Plöckentunnel. Takmer dve tretiny požadujú aktívnejšiu informačnú politiku orgánov. Jeden z dvoch respondentov je ochotný aktívne sa zapojiť do účasti občanov počas procesu plánovania, čo zdôrazňuje naliehavosť zapojenia verejnosti do takých väčších projektov.

Odolnosť voči plöckentunnelovi vykazuje nielen odmietnutie samotného projektu, ale aj hlbší skepticizmus voči tomu, ako sa prijímajú politické rozhodnutia. S pozitívnym posilňovaním by transparentné a inkluzívne plánovanie mohlo pomôcť zvýšiť dôveru občanov v politické procesy a podporiť trvalo udržateľný rozvoj.