Plöcken-tunnelen: Kontroversiell avgjørelse uten innbyggermedvirkning!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Debatten om Plöckentunnelen 4. september 2025: lobbyvirksomhet, åpenhetsspørsmål og innbyggerinitiativ i fokus for kritikk.

Die Debatte um den Plöckentunnel am 4.09.2025: Lobbyismus, Transparenzfragen und Bürgerinitiativen im Fokus der Kritik.
Debatten om Plöckentunnelen 4. september 2025: lobbyvirksomhet, åpenhetsspørsmål og innbyggerinitiativ i fokus for kritikk.

Plöcken-tunnelen: Kontroversiell avgjørelse uten innbyggermedvirkning!

Debatten om det planlagte Plöckentunnel Plöckenpasset blir stadig mer emosjonelt og er sterkt påvirket av lobbyinteresser. Sentrale spørsmål knyttet til miljøkompatibilitet, økonomisk effektivitet og trafikkmengde er ennå ikke grundig undersøkt eller publisert. Inntrykket av at vedtaket om tunnelen allerede er tatt og at det representerer en uunngåelig løsning kritiseres fra ulike hold.

En bilateral ekspertkommisjon undersøker for tiden tre varianter for en ny veiforbindelse over Plöckenpasset. Grunnlaget for en informert beslutning bør legges til høsten. Spesielt kontroversiell er oppfatningen til Cristina Amirante, infrastrukturansvarlig for Friuli-Venezia Giulia-regionen, som tok til orde for en 4,1 kilometer lang høyfjellstunnel i slutten av juli 2025. Denne avgjørelsen ble kritisert på tvers av partigrensene i Friuli ettersom den ble tatt uten noen åpen høring.

Motstand og krav om åpenhet

En koalisjon av innbyggerinitiativer fra Øvre Gailtal, Øvre Drautal og Øst-Tirol samt Obergail-Lesachtal Alpine Club-seksjonen motsier kraftig tunnellobbyens uttalelser. I følge initiativene er det nødvendig med en transparent beslutningsprosess som fokuserer på tekniske fakta og miljømessig bærekraft. Rapporter om at alle ordførerne i Gailtal støtter tunnelen er feil.

Innbyggerinitiativene advarer mot økonomisk og økologisk risiko ved tunnelbygging. Det bemerkes at tunnelbygging vil ta minst ti år og vil kunne medføre merkostnader for tungtrafikk og omkjøringsveier. Det diskuteres et alternativt forslag om å bygge ny passeringsvei, som kan bygges raskere og være vintersikker. I tillegg er finansiering av tunnelen med EU-midler klassifisert som teoretisk og usikker.

Offentlig mening og innbyggermedvirkning

Temaet innbyggermedvirkning blir stadig viktigere. En undersøkelse bestilt av Bertelsmannstiftelsen viser at 89 % av innbyggerne ønsker mer å si i infrastrukturprosjekter som Plöckentunnelen. Nesten to tredjedeler krever en mer aktiv informasjonspolitikk fra myndighetene. En av to respondenter er villig til å engasjere seg aktivt i innbyggermedvirkning under planprosessen, noe som understreker det haster med å involvere publikum i slike større prosjekter.

Motstanden mot Plöckentunnelen viser ikke bare en avvisning av selve prosjektet, men også en dypere skepsis til måten politiske beslutninger fattes på. Med positiv forsterkning kan transparent og inkluderende planlegging bidra til å øke innbyggernes tillit til politiske prosesser og fremme bærekraftig utvikling.