Plöcken tunelis: prieštaringai vertinamas sprendimas be piliečių dalyvavimo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Diskusijos apie „Plöckentunnel“ 2025 m. Rugsėjo 4 d.

Die Debatte um den Plöckentunnel am 4.09.2025: Lobbyismus, Transparenzfragen und Bürgerinitiativen im Fokus der Kritik.
Diskusijos apie „Plöckentunnel“ 2025 m. Rugsėjo 4 d.

Plöcken tunelis: prieštaringai vertinamas sprendimas be piliečių dalyvavimo!

Diskusijos apie planuojamą Plöckentunnel „PlöckenPass“ tampa vis emocingesnis ir jam didelę įtaką daro fojė interesai. Pagrindiniai klausimai, susiję su aplinkos suderinamumu, ekonominiu efektyvumu ir eismo apimtimi, dar nebuvo išsamiai ištirti ar paskelbti. Įspūdis, kad jau buvo priimtas sprendimas dėl tunelio ir kad jis yra neišvengiamas sprendimas, kritikuojamas iš įvairių kvartalų.

Dvišalė ekspertų komisija šiuo metu tiria tris naujojo kelio ryšio variantus per „Plöcken Pass“. Rudenį turėtų būti pateiktas informuoto sprendimo pagrindas. Ypač prieštaringa yra Friuli-Venezia Giulia regiono infrastruktūros pareigūno Cristina Amirante nuomonė, kuri 2025 m. Liepos mėn. Pabaigoje pasisakė už 4,1 kilometro ilgio aukšto kalnų tunelį. Šis sprendimas buvo kritikuojamas visų partijų linijose Friulijose, nes jis buvo priimtas be jokių perpardavimų.

Pasipriešinimas ir skaidrumo poreikiai

Piliečių iniciatyvų iš Aukštutinio Gailtalo, Aukštutinio Dautal ir Rytų Tirolio, taip pat Obergailo-Lesachtal Alpių klubo skyriaus koalicija energingai prieštarauja tunelio fojė teiginiams. Remiantis iniciatyvomis, reikalingas skaidraus sprendimų priėmimo proceso, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas techniniams faktams ir aplinkos tvarumui, poreikis. Pranešimai, kad visi „Gailtal“ merai palaiko tunelį, yra neteisingi.

Piliečių iniciatyvos perspėja apie tunelio statybos finansinę ir ekologinę riziką. Pažymima, kad tunelio statyba užtruks mažiausiai dešimt metų ir gali padengti papildomas intensyvaus eismo ir apėjimo išlaidas. Aptariamas alternatyvus pasiūlymas pastatyti naują „Pass Road“, kuris galėtų būti pastatytas greičiau ir būti apsaugotas žiemai. Be to, tunelio finansavimas ES fondais yra klasifikuojamas kaip teorinis ir neaiškus.

Visuomenės nuomonė ir piliečių dalyvavimas

Piliečių dalyvavimo tema tampa vis svarbesnė. Apklausa, kurią užsakė Bertelsmanno fondas rodo, kad 89% piliečių nori daugiau pasakyti apie infrastruktūros projektus, tokius kaip „Plöckentunnel“. Beveik du trečdaliai reikalauja aktyvesnės valdžios institucijų informacijos politikos. Vienas iš dviejų respondentų nori aktyviai įsitraukti į piliečių dalyvavimą planavimo proceso metu, o tai pabrėžia, kad visuomenė būtina skubiai įtraukti į tokius didesnius projektus.

Pasipriešinimas „Plöckentunnel“ rodo ne tik paties projekto atmetimą, bet ir gilesnį skepticizmą dėl politinių sprendimų priimamų būdų. Teigiamai sustiprinus, skaidrus ir įtraukiantis planavimas galėtų padėti padidinti piliečių pasitikėjimą politiniais procesais ir skatinti tvarų vystymąsi.