Plöckentunnel: kontroversiel beslutning uden borgerdeltagelse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Debatten om Plöckentunnel den 4. september 2025: Lobbyisme, gennemsigtighedsspørgsmål og borgernes initiativer i fokus for kritik.

Die Debatte um den Plöckentunnel am 4.09.2025: Lobbyismus, Transparenzfragen und Bürgerinitiativen im Fokus der Kritik.
Debatten om Plöckentunnel den 4. september 2025: Lobbyisme, gennemsigtighedsspørgsmål og borgernes initiativer i fokus for kritik.

Plöckentunnel: kontroversiel beslutning uden borgerdeltagelse!

Debatten om den planlagte Plöckentunnel Plöckenpassen styres i stigende grad følelsesmæssigt og er stærkt formet af lobbyinteresser. Centrale spørgsmål, der vedrører miljømæssig kompatibilitet, økonomi og trafikvolumen, er hidtil ikke blevet kontrolleret eller offentliggjort i vid udstrækning. Indtrykket af, at beslutningen om tunnelen allerede er truffet, og at det er en uundgåelig løsning, kritiseres fra forskellige sider.

En bilateral ekspertkommission er i øjeblikket travlt med at kontrollere tre varianter for en ny vejforbindelse via Plöckenpass. Det grundlæggende for en informeret beslutning bør stilles til rådighed i efteråret. Udtalelsen fra Cristina Amirante, infrastrukturofficer i Friuli-juli Veneto-regionen, der allerede har talt for en 4,1 kilometer høj bjergtunnel i slutningen af ​​juli 2025, er især kontroversiel. Denne beslutning blev kritiseret på tværs af Partys i Friuli, fordi den blev truffet uden nogen gennemsigtig konsultation.

Modstand og krav om gennemsigtighed

En koalition af borgernes initiativer fra Upper Gailtal, Upper Drautal og East Tyrol og Alpine Association of Obergail-Lesachtal modsætter sig kraftigt udsagnene i tunnellobbyen. I henhold til initiativerne kræves behovet for en gennemsigtig beslutningsproces, der fokuserer på tekniske fakta og økologisk bæredygtighed. Rapporter om, at alle borgmestre i Gailtal -understøttelsen af ​​tunnelen ikke er korrekte.

Borgernes initiativer advarer om de økonomiske og økologiske risici ved tunnelkonstruktion. Det påpeges, at en tunnelkonstruktion ville tage mindst ti år og kunne medføre ekstra omkostninger til tung trafik og bypass. Et alternativt forslag om at bygge en ny pasvej diskuteres, som kan bygges hurtigere og vinter -bevis. Derudover klassificeres finansieringen af ​​tunnelen som teoretisk og usikker af EU -fonde.

Offentlig mening og borgerdeltagelse

Emnet med borgerdeltagelse bliver stadig vigtigere. En undersøgelse på vegne af Bertelsmann Foundation Viser, at 89% af borgerne ønsker flere kommunikationsmuligheder for infrastrukturprojekter såsom plöckentunnel. Næsten to tredjedele kræver en mere aktiv informationspolitik fra myndighederne. Hver anden respondent er klar til aktivt at blive involveret i borgernes deltagelse under planlægningsprocessen, hvilket understreger presserende inddragelse af offentligheden i så større projekter.

Modstanden mod plöckentunnel viser ikke kun en afvisning af selve projektet, men også en dybere skepsis sammenlignet med den måde, politiske beslutninger træffer. Med positiv forstærkning kan gennemsigtig og inklusive planlægning hjælpe med at styrke borgernes tillid til de politiske processer og til at fremme bæredygtig udvikling.