Hiina elektrirevolutsioon: uus Xpeng X9 vallutab Euroopa!
Xpeng esitleb X9: uuendusliku tehnoloogiaga uut tüüpi elektrilist suure mahutavusega kaubikut, mis on kavandatud Euroopasse alates 2025. aastast.
Hiina elektrirevolutsioon: uus Xpeng X9 vallutab Euroopa!
Hiina elektriautode tootja Xpeng esitles täna uut mudelit X9. X9 on muljetavaldav suure mahutavusega kaubik, mis 5,30 meetri pikkusega pakub ruumi kuni seitsmele inimesele. Kui Hiina alghind on 45 000 eurot, on Euroopas oodata kõrgemaid hindu. Xpeng asutati 2014. aastal garaaži idufirmana ning teeb koostööd, sealhulgas Volkswageniga, mis keskendub platvormi- ja tarkvaraarendusele. Uuenduslike tehnoloogiate ja intelligentse disaini kombinatsioon asetab Xpengi rahvusvaheliselt kasvaval elektrisõidukite turul tõsiseltvõetavaks mängijaks. kroon teatab, et plaanis on ka X9 turuletoomine Austrias, kuid seda pole veel ametlikult kinnitatud.
X9 pakub muljetavaldavaid tehnoloogilisi funktsioone, sealhulgas kahekambrilist õhkvedrustust ja neljarattaroolimist, mis tagavad suurema sõidumugavuse ja -ohutuse. Sõidukil on kliimaseade kallutatavatel istmetel ja 7,7 ruutmeetri suurusel pinnal 2+2+3 istekohaga salong. Lisaks suudab mudeli nelikveoline versioon kiirendada 0-100 km/h vaid 5,7 sekundiga, esiveoline aga vajab 7,4 sekundit. Tarbimine on 16,2 kWh 100 kilomeetri kohta, maksimaalne läbisõit WLTP järgi kuni 509 km. Kiire laadimine on võimalik tänu 800-voldise laadimistehnoloogiale, mis tagab võimsuse 405 km läbimiseks vaid 10 minutiga.
Tehnoloogilised uuendused
Xpeng on X9-ga seadnud EMS-is uued standardid. Valju Huvitav inseneritöö Mudel sisaldab 496 tehnilist uuendust ja 35% äsja arendatud komponente. Turing AI Smart Driving on standardvarustuses ja kasutab täiustatud tehisintellekti mudeleid, et võimaldada peaaegu autonoomset sõidukogemust. Uus NGP (Navigation Guided Pilot) süsteem võimaldab sujuvalt navigeerida parklast parklasse.
X9 on ka esimene sõiduk, millel on täielik autonoomse juhtimise tarkvarasüsteem. Maailmas, kus energiaüleminek edeneb, paistab X9 silma oma 5C ülikiire laadimisega tehisintellekti akuga, mis suudab suurendada sõiduulatust vaid ühe sekundiga 1 km ja laadida 80% akust vaid 12 minutiga. Selle tehnoloogilise võimega positsioneerib Xpeng end intelligentse mobiilsuse teerajajana.
Hiina elektromobiilsus globaalses kontekstis
Hiina on viimastel aastatel tugevdanud oma domineerimist elektromobiilsuse vallas. Ajalooline areng sai alguse 2000. aastate alguses valitsuse toetusprogrammidega, mis aitasid vähendada õhusaastet ja vähendada sõltuvust naftast. Sellised programmid nagu „Kümme linna, tuhat sõidukit” algasid 2009. aastal, et edendada elektrisõidukite müüki. E-mobiili ajakiri rõhutab, et valitsuse stiimulid, nagu maksusoodustused ja ostuboonused, on oluliselt suurendanud nõudlust elektrilise liikuvuse järele.
Paljud Hiina ettevõtted investeerivad jätkuvalt suuri investeeringuid teadus- ja arendustegevusse ning on teinud olulisi tehnoloogilisi edusamme. Sellised tootjad nagu BYD, NIO ja Geely domineerivad turul laia tootevaliku ja tugeva kaubamärgiidentiteediga. Hiina kontroll toorainevarude ja tarneahelate üle tagab riigile ka juhtiva positsiooni ülemaailmses elektrilise liikuvuse tööstuses.
Kuigi tulevik seisab silmitsi väljakutsetega, nagu akutehnoloogia täiustamine ja laadimisinfrastruktuuri laiendamine, on Hiina jätkuvalt pühendunud oma turuosa suurendamisele ja uute standardite kehtestamisele autotööstuses. Arvestades uue Xpeng X9 ümber toimuvaid arenguid, on selge, et elektromobiilsus teeb Hiinas dünaamilisi edusamme.