Tragedi på A2: Femte dödsfall efter skräckolycka!

Tragedi på A2: Femte dödsfall efter skräckolycka!

A2, Österreich - En allvarlig trafikolycka på A2 har nu begärt totalt fem dödsfall. AS exxpress.at dog, en 58-årig ukrainisk i Vien klinik dog. Händelsen inträffade den 1 april klockan 6.20 när en minibuss med åtta ukrainska medborgare på en lastbil med spanskt godkännande.

I den tragiska olyckan dödades fyra kvinnor i åldern 53, 54, 61 och 64. Dessutom skadades den 52-åriga chauffören i den lilla bussen och tre andra fångar allvarligt. En av de skadade kvinnorna dog senare i kliniken, vilket ökar antalet dödsfall till fem. Lastbilens förare fick emellertid bara små skador.

Undersökningar och rättsliga konsekvenser

Enligt Erich Habitzl, talesman för Wiener Neustadt Åklagare, inleddes utredningar mot den 52-åriga personen som orsakade olyckan. Mannen misstänks för försumlig dödande och försumlig kroppsskada. Efter olyckan arresterades han och accepterades i förvar, vilket är begränsat till 17 april. Skälen till internering är risken för flykt och mörkare.

De skadade fördes till olika sjukhus i Wiener Neustadt, Wien och Eisenstadt, med tre nödhelikoptrar som används för att garantera snabb medicinsk vård.

Trafikolyckstatistik i EU

olyckor som detta är inte bara ett tragiskt fenomen i Österrike. Every year, thousands of people in the EU lose their lives in traffic accidents or are seriously injured, such as European Show traffic accident statistics . Mellan 2010 och 2020 sjönk antalet vägtrafik döda i Europa med 36 procent, men antalet är fortfarande oroande. Under 2019 registrerades 22 800 trafik dödsolyckor, vilket därefter ledde till en ökning av säkerhetsåtgärderna på gatorna.

preliminära siffror visar också att antalet trafikdödsolyckor är rekord lågt i 18 EU -medlemsstater. Icke desto mindre förblir EU: s genomsnitt med 42 trafikdödsolyckor per 1 miljon invånare, vilket understryker behovet av ytterligare säkerhetsåtgärder.

Det är särskilt märkbart att 76 procent av racingdöden är män. Detta gäller i alla medlemsstater och visar att könsskillnader också spelar en roll i trafiksektorn. Åtgärderna för att förbättra trafiksäkerheten måste därför fortsätta att intensifieras för att förhindra sådana tragiska olyckor.