Boeing i Airbus: Rat za zrakoplovno tržište do 2044. godine!

Boeing i Airbus: Rat za zrakoplovno tržište do 2044. godine!

Vienna, Österreich - Potražnja za globalnom zrakoplovom bit će prilagođena u narednim godinama. Prema Boeingovim prognozama, potražnja za novim Jetsima manje će rasti u sljedeća dva desetljeća nego što je ranije pretpostavljeno. To se posebno odnosi na razdoblje do 2044. godine, u kojem Boeing pretpostavlja potrebu za 43.600 novih strojeva, što predstavlja pad od gotovo 400 strojeva u odnosu na prethodnu procjenu. Tvrtka je bila u odlučnoj fazi u 2018. i 2019. godini od neuspjeha sa 737 Max. Od tada, FAA Boeing zabranio je proizvodnju modela nakon raspada i gotovo nesreće 2024. godine. Airbus, s druge strane, predviđa da će flota zrakoplova do 2044. godine narasti na preko 49.000 strojeva i pretpostavlja rast koji je posebno povezan s povećanjem mobilnosti globalne srednje klase u Indiji i Kini.

Središnja točka u analizama oba proizvođača je razlika u brojevima strojeva. Dok Boeing također uključuje manje regionalne zrakoplove u svojim prognozama, Airbus se fokusira samo na mlaznice s više od 100 sjedala. Međutim, obje tvrtke očekuju da će se oko polovice novih strojeva koristiti za širenje flote, dok bi gotovo polovica starijih, manje učinkovitih modela trebala zamijeniti.

Trendovi pokretača rasta i tržišni trendovi

Prema Airbusu, koji ima fleksibilnije lance opskrbe, osim Boeinga i koristi od stabilnijeg povjerenja u aviokompanije, globalna potražnja vjerojatno će se povećati za 43.400 novih putničkih i teretnih strojeva u sljedeća dva desetljeća. To predstavlja povećanje od oko 1.000 strojeva u odnosu na prethodnu godinu. Gotovo 80 % ove potražnje usredotočeno je na kategoriju uskih zrakoplova Hull -a, koji uključuju modele A320neo, A220 i Boeing 737 Max. Suprotno tome, očekuje se značajno niža potražnja za velikim zrakoplovima poput A350 i Boeings 787 i 777x.

Bez obzira na geopolitičke nesigurnosti i trenutne rasprave o klimatskim promjenama, zrakoplovni sektor ostaje optimističan. Sve veća mobilnost procjenjuje se da privlači dodatnih 1,5 milijardi putnika s rastućom kupovinom. Potražnja na unutarnjem tržištu i između gradova Kine ostaje jaka, što doprinosi oživljavanju tržišta. Tvrtke nastoje smanjiti utjecaje na okoliš razvijanjem alternativnih goriva i učinkovitijih motora.

Razvoj tržišta i prognoze

Podaci s zrakoplovnog tržišta pokazuju da je veličina tržišta 2023. godine 333,96 milijardi dolara i mogla bi narasti na 386,21 milijardu dolara do 2028. godine. Najbrže rastuće tržište nalazi se u azijsko-pacifičkoj sobi, gdje je zabilježena i najveća koncentracija potražnje. Nove zaklade zrakoplovnih tvrtki, poput indijskog Akasa Air -a od kolovoza 2022., pridonijele su diverzifikaciji tržišta.