Bajaj reprend Pierer Mobility, parent de KTM : changement au sommet !

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Bajaj prend le contrôle de Pierer Mobility, la société mère de KTM, et transfère son siège social à Mattighofen.

Bajaj übernimmt die Kontrolle über Pierer Mobility, das Mutterunternehmen von KTM, und verlagert den Hauptsitz nach Mattighofen.
Bajaj prend le contrôle de Pierer Mobility, la société mère de KTM, et transfère son siège social à Mattighofen.

Bajaj reprend Pierer Mobility, parent de KTM : changement au sommet !

Le groupe automobile indien Bajaj a pris aujourd'hui le contrôle de la maison mère de la marque KTM, Pierer Mobility AG. En acquérant toutes les actions de la coentreprise Pierer Bajaj, Bajaj détient désormais 74,9 pour cent des actions et est donc l'actionnaire majoritaire de contrôle. Cet important transfert d'actions a été officiellement finalisé mardi après que la commission de rachat et la Commission européenne ont donné leur feu vert. Bajaj a également assuré la survie de KTM insolvable grâce à une injection financière au printemps. En échange, il a été convenu que Bajaj prendrait le contrôle de Pierer Mobility, comme le rapporte vienna.at.

La nouvelle structure de direction de Pierer Mobility va changer considérablement. Lors de l'assemblée générale extraordinaire qui aura lieu mercredi, tous les membres du conseil de surveillance nommés par l'ancien PDG Stefan Pierer démissionneront de leur mandat. Ces postes doivent être pourvus par de nouveaux membres du conseil d’administration issus du camp indien dirigé par Rajiv Bajaj, signalant un changement complet de direction. Le siège social de l'entreprise sera également transféré de Wels à Mattighofen (district de Braunau), comme le confirme vol.at.

Réalignement stratégique et relocalisation du marché

Cette acquisition offre à Bajaj l'opportunité de tirer parti des synergies avec les installations de fabrication existantes en Inde. En raison de la forte pression sur les coûts, la production pourrait être de plus en plus délocalisée en Inde et en Chine. Malgré ces changements stratégiques, l’entreprise reste concentrée sur le développement européen, notamment pour la marque phare KTM. Selon un porte-parole de KTM, cette décision est considérée comme une « évolution de la stratégie de croissance mondiale » et non comme une rupture avec les origines européennes, comme le note 1000ps.com.

Pierer Mobility comprend non seulement la division moto, mais également des marques telles que Husqvarna et GASGAS ainsi que des divisions e-mobilité telles que FELT et R Raymon. À l’avenir, l’entreprise prévoit de se départir des marques de vélos pour se concentrer davantage sur ses activités principales. Avec le nouveau contrôle de Bajaj, Pierer Mobility devrait connaître une transformation accélérée tout en s'adaptant aux défis du marché mondial.