Bajaj prend le contrôle de KTM – Sans offre obligatoire pour les actionnaires !

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Bajaj prend le contrôle majoritaire de Pierer Mobility sans offre obligatoire. La décision soutient les mesures de restructuration.

Bajaj übernimmt die Kontrollmehrheit bei Pierer Mobility ohne Pflichtangebot. Entscheidung unterstützt Sanierungsmaßnahmen.
Bajaj prend le contrôle majoritaire de Pierer Mobility sans offre obligatoire. La décision soutient les mesures de restructuration.

Bajaj prend le contrôle de KTM – Sans offre obligatoire pour les actionnaires !

Le 23 octobre 2025, il a été annoncé que Bajaj Auto International Holdings B.V. reprenait la majorité majoritaire de Pierer Mobility AG. Selon vienna.at, aucune offre obligatoire aux autres actionnaires n'est nécessaire pour cela. Cette décision repose sur une disposition exceptionnelle dans le processus de restructuration qui permet à Bajaj d'en prendre le contrôle sans présenter d'offre comme l'exige la loi.

La Commission des OPA a également confirmé que la mesure est mise en œuvre dans le cadre d'une restructuration. Bajaj fonctionnera sous certaines conditions pour protéger les intérêts des autres actionnaires, rapporte [onvista.de](https://www.onvista.de/news/2025/10-23-eqs-adhoc-pierer-mobility-ag-uebernahmekommission-besta etigt-privilège-de-restructuration-pour-l'acquisition-du-contrôle-par-bajaj-auto-international-holdings-b-v-0-37-26442626).

Détails de l'acquisition

Bajaj reprend les parts de Pierer Bajaj AG de Pierer Industries AG, qui détient 75 pour cent de Pierer Mobility. Avec cette transaction, Bajaj prend le contrôle non seulement de Pierer Mobility, mais également de KTM issu de l'acquisition.

Après l'approbation finale de la transaction, Bajaj doit exercer l'option d'achat convenue dans un délai de 20 jours de bourse. Une étape qui doit remplir toutes les conditions réglementaires nécessaires, telles que les approbations de contrôle des fusions déjà accordées, ainsi que les approbations de contrôle des investissements et des subventions, est également requise.

Dans les semaines à venir, la non-interdiction de la fusion est attendue le 10 novembre 2025. Bajaj envisage d'acquérir 50 100 actions de Pierer Bajaj AG, ce qui renforcerait encore son contrôle sur PIERER Mobility AG.

Questions réglementaires et surveillance

La BaFin surveille depuis 2002 les rachats de sociétés cotées en Allemagne, y compris celles opérant sur le marché réglementé. La réglementation sur les OPA, qui est soumise à la loi sur l'acquisition et la reprise de titres (WpÜG), doit remplir des conditions claires concernant les offres obligatoires, les offres d'achat et autres afin de garantir la transparence et la protection des actionnaires, comme indiqué sur le site Internet de la [BaFin].

Dans le cas spécifique de Bajaj, il s'agit d'une offre d'acquisition différente qui ne nécessite pas le contrôle de l'entreprise pour acquérir des actions. Cela inclut également des réglementations qui garantissent que si vous contrôlez au moins 30 % des droits de vote, une offre obligatoire doit être faite.

Dans l'ensemble, l'acquisition par Bajaj représente une étape importante dans la stratégie de l'entreprise et dans ses efforts visant à assurer la stabilité et la croissance de Pierer Mobility et KTM.