奥迪正在成为一款储蓄车型：十亿欧元应该消失！

奥迪正在成为一款储蓄车型：十亿欧元应该消失！

大众旗下奥迪形势紧张！奥迪新任老板格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner) 计划每年将人员成本削减 10 亿欧元，令人难以置信。这篇报道称 商报 ，指的是内部信息。 Döllner 还希望到 2030 年将材料成本减少多达 80 亿欧元，以稳定品牌的财务状况。重组过程旨在帮助奥迪在利润率最近低于百分之五的情况下再次变得更具竞争力。为了再次实现两位数的利润率，严格的节约计划是必要的，即使高达 14% 的目标现在看来不切实际。

然而，奥迪和劳资委员会面临着有关这些节省的富有挑战性的谈判。总劳资委员会 Jörg Schlagbauer 已经设定了明确的条件：工作保障必须延长到 2029 年之后，并且必须遵守当前的集体协议。奥迪还在讨论在因戈尔施塔特生产一款新的内燃机车型，尽管最初的计划是确保到2030年主要生产中不会有内燃机下线。这场疯狂的战术游戏显示了奥迪目前的发展有多么复杂。据内部人士报道，目前正在讨论“拉平电动汽车启动曲线”的计划，从而揭示了该品牌的不确定性，正如在文章中可以看到的那样 现金 出现。