Audi wordt een besparingsmodel: een miljard euro moet weg!

Audi wordt een besparingsmodel: een miljard euro moet weg!

De situatie bij Audi, de dochteronderneming van VW, is gespannen! Gernot Döllner, de nieuwe baas van Audi, is van plan de personeelskosten jaarlijks met maar liefst een miljard euro te verlagen. Dit meldt dat Handelsblatt, dat verwijst naar interne informatie. Döllner wil ook de materiaalkosten tegen 2030 met maximaal acht miljard euro verlagen om de financiële situatie van het merk te stabiliseren. Het herstructureringsproces is bedoeld om Audi te helpen weer concurrerender te worden, nadat de winstmarge onlangs onder de vijf procent lag. Om opnieuw marges met dubbele cijfers te realiseren is een strikt besparingsplan noodzakelijk, ook al lijkt de doelstelling van maximaal 14 procent nu onrealistisch.

Audi en de ondernemingsraad worden echter geconfronteerd met uitdagende onderhandelingen over deze besparingen. De algemene ondernemingsraad Jörg Schlagbauer heeft al duidelijke voorwaarden gesteld: de baanzekerheid moet worden verlengd tot na 2029 en de huidige cao's moeten worden nageleefd. Ook Audi praat in Ingolstadt over de productie van een nieuw model verbrandingsmotor, al was het oorspronkelijke plan om ervoor te zorgen dat er in 2030 geen enkele verbrandingsmotor meer van de band zou rollen in de hoofdproductie. Dit gekke tactische spel laat zien hoe complex de huidige ontwikkelingen bij Audi zijn. Plannen voor het ‘afvlakken van de start-upcurve in de elektromobiliteit’ worden momenteel ook besproken, melden insiders, waarmee de onzekerheden van het merk worden onthuld, zoals te zien is in het artikel van Contant geld komt naar voren.