BYD viser sterk vekst av bilsalg mot Tesla
BYD viser sterk vekst av bilsalg mot Tesla
Den kinesiske produsenten av elektrisk kjøretøy
Selskapet med base i Sør -Kina Megastadt Shenzhen solgte over en million nye energikjøretøyer i løpet av de tre første månedene av 2025, inkludert fullelektriske biler, hybrider og kommersielle kjøretøyer. Dette er resultatet av en beregning av CNN på grunnlag av det siste börs. Salgstallet av rene elektriske kjøretøy steg med 39% til mer enn 416 000 enheter. BYD har utviklet seg mye nylig. Bare forrige uke rapporterte selskapet et rekordomsetning på 107 milliarder dollar i fjor. Til sammenligning var omsetningen til Tesla 97,7 milliarder dollar i 2024, mens leveransene falt med 1,1% for første gang. De aller fleste BYDs leveranser i fjor gikk til innenlandske kunder, mens bare 10% ble eksportert til utenlands. Analytikere og investorer ser derfor stort vekstpotensial for BYD, spesielt i markeder som Europa, Sørøst -Asia og Sør -Amerika. I Europa, hvor BYD får fot og bygde to produksjonsanlegg, må Tesla takle fallende salgstall. I februar falt salgstallene til Tesla med rundt 40% sammenlignet med samme måned i 2024, for eksempel rapporterte. I første kvartal presenterte BYD en rekke slående innovasjoner. Forrige måned ledet selskapet en revolusjonær minutter for å legge til 200 miles. In February, BYD also launched a
Til tross for suksessen i Kina, der BYD registrerte en økning i salget av nye energibiler med 25% i første kvartal og dermed har en markedsandel på 27%, står selskapet også overfor utfordringer. Merkebevisstheten og handelsbarrierer kan representere hinder i internasjonal ekspansjon, som Shaochen Wang, forskningsanalytiker ved Counterpoint Research, bemerker. En titt på Teslas hjemmemarked viser at den kontroversielle rollen som Elon Musk i regjeringen, som er preget av masseoppsigelser i offentlig sektor, fikk salgstallet avkjølt. Mens etterspørselen etter brukte elektriske kjøretøy øker, er prisene for brukte Teslas betydelige. Etter mange års hard konkurranse i Kinas bilindustri ser det ut til at store bilmerker befester seg. I følge Dongfeng Motor og Changan Automobile er to av de største bilprodusentene i landet og joint venture -partner for Ford og Nissan, i avanserte fusjonssamtaler. Hvis denne fusjonen skjer, kan den skape den største bilprodusenten Kina og den femte største i verden. Analytiker Shaochen Wang kommenterte at det kinesiske bilmarkedet er for overfylte og at mange merker forventes å komme seg ut, siden forskning og utviklingskostnader belaster produsentene. "Fusjonen mellom Dongfeng og Changan har primært som mål å oppnå mer effektiv bruk av statlige eiendeler mens konkurransen øker," sa Wang. For mer informasjon sendte CNN henvendelser til Tesla, Changan og Dongfeng. Salgstall i oppsvinget
Registreringsinvesteringer og markedspotensial
Vanskeligheter for Tesla i Europa
Utvidelse og fremtidsvisjoner
I forrige uke forpliktet Wang Chuanfu, grunnleggeren og administrerende direktøren for BYD, å øke de totale leveransene med nesten 30% i år og til doble leveranser i utlandet til over 800 000 biler, så
Innovasjoner av BYD
Markedsutfordringer og konkurranse
Konsolidering i bilindustrien