BYD registrerer sterk vekst i bilsalg mot Tesla

BYD registrerer sterk vekst i bilsalg mot Tesla

Den kinesiske elbilprodusenten BYD rapporterte en imponerende 60 % økning i salget i årets første kvartal, mens tidligere markedsleder Tesla snubler.

Salgstall på oppgang

Selskapet, basert i den sørkinesiske megabyen Shenzhen, solgte over én million nye energikjøretøyer, inkludert helelektriske biler, hybrider og nyttekjøretøy, i løpet av de tre første månedene av 2025. Dette kommer fra en beregning fra CNN basert på den siste. børsregistreringer. Salget av rene elektriske kjøretøy økte med 39 % til mer enn 416 000 enheter.

Rekordinvesteringer og markedspotensial

BYD har utviklet seg mye i det siste. Bare forrige uke rapporterte selskapet et rekordsalg på 107 milliarder dollar i fjor. Til sammenligning var Teslas 2024-inntekter 97,7 milliarder dollar, mens leveransene falt 1,1 % for første gang.

De aller fleste av BYDs forsendelser i fjor gikk til innenlandske kunder, mens bare 10 % ble eksportert til utlandet. Analytikere og investorer ser derfor et stort vekstpotensial for BYD, spesielt i markeder som Europa, Sørøst-Asia og Sør-Amerika.

Vanskeligheter for Tesla i Europa

I Europa, hvor BYD etablerer fotfeste og setter opp to produksjonsanlegg, sliter Tesla med fallende salgstall. I februar falt Teslas salg der med rundt 40 % sammenlignet med samme måned i 2024, da European Automobile Manufacturers Association rapportert.

Utvidelse og fremtidsvisjoner

I forrige uke forpliktet Wang Chuanfu, BYDs grunnlegger og administrerende direktør, seg til å øke de totale leveransene med nesten 30 % i år og doble utenlandsleveransene til over 800 000 kjøretøy, sa han statlige medier.

Innovasjoner fra BYD

I første kvartal introduserte BYD en rekke iøynefallende innovasjoner. I forrige måned introduserte selskapet en revolusjonær Ladeteknologi en som hevder å legge til 250 miles rekkevidde på bare fem minutter - som slår Tesla Superchargers, som tar 15 minutter å legge til 200 miles. BYD ble også lansert i februar avansert førerassistentsystem, som konkurrerer med Teslas autopilot og tilbys uten ekstra kostnad på de fleste modeller.

Markedsutfordringer og konkurranse

Til tross for suksesser i Kina, der BYD rapporterte en 25 % økning i salg av nye energipassasjerbiler i første kvartal, noe som ga det en markedsandel på 27 %, står selskapet også overfor utfordringer. Merkevaregjenkjenning og handelsbarrierer kan utgjøre hindringer for internasjonal ekspansjon, bemerker Shaochen Wang, forskningsanalytiker ved Counterpoint Research.

En titt på Teslas hjemmemarked viser at Elon Musks kontroversielle rolle i regjeringen, preget av masseoppsigelser i offentlig sektor, har kjølt ned Teslas salgstall. Mens etterspørselen etter brukte elbiler øker, faller prisene på brukte Teslaer betydelig.

Konsolidering i bilindustrien

Etter år med hard konkurranse i Kinas bilindustri ser det ut til at store bilmerker konsoliderer seg. Dongfeng Motor og Changan Automobile, to av landets største bilprodusenter og joint venture-partnere til Ford og Nissan, er angivelig i avanserte fusjonssamtaler. Hvis denne fusjonen går gjennom, kan det skape Kinas største bilprodusent og den femte største i verden.

Analytiker Shaochen Wang kommenterte at det kinesiske bilmarkedet er for overfylt og at mange merker forventes å slutte ettersom forsknings- og utviklingskostnadene tynger produsentene. "Fusjonen mellom Dongfeng og Changan er hovedsakelig rettet mot å oppnå mer effektiv bruk av statlige eiendeler ettersom konkurransen fortsetter å øke," sa Wang.

For mer informasjon har CNN sendt forespørsler til Tesla, Changan og Dongfeng.