加沙停火带来希望，但仍面临重大障碍

加沙停火带来希望，但仍面临重大障碍

以色列特拉维夫 — 期间 加沙停火 该法案生效后，援助组织警告说，最困难的挑战仍然存在。他们将停火描述为漫长复苏之路的第一步。

人道主义援助面临的挑战

对于人道主义工作者和 援助组织 预计这条路将是漫长而艰巨的。这些挑战包括加沙北部交通不便的地区，以及犯罪团伙抢劫载有急需粮食的联合国车队。以色列也即将禁止在加沙分配援助的最重要的联合国组织。

粮食援助抵达加沙

一名联合国高级官员表示，至少 630 辆援助卡车周日抵达加沙，其中至少 300 辆向北行驶。联合国表示，有 4000 辆卡车准备开往加沙。主要问题不是食物的供应，而是运送过程中存在的众多障碍。

巴勒斯坦国家主任安托万·雷纳德 (Antoine Renard) 表示：“问题在于货物无法运入。” 联合国世界粮食计划署 ​​(WFP) ，从加沙告诉美国有线电视新闻网。他补充说，目前埃及与加沙边境正在准备救援物资，救援物资将逐步从以色列阿什杜德运来重新分配。

加沙北部供应不足

粮食计划署表示，加沙边境有足够的粮食援助 100万人 可以喂三个月。其中包括食品包装、小麦粉、热餐产品和营养补充剂。然而，加沙的一些地区仍然完全无法获得援助。

粮食计划署警告说：“两个多月来，几乎没有任何食物到达被围困的加沙北部。冬季的寒冷和雨水也减少了人们的生存机会。”

以色列的军事进攻及其后果

雷纳德说，以色列10月份在加沙北部发动了自战争开始以来的第三次军事攻势，导致本月前15天的援助“完全停止”。以色列表示正在与返回的哈马斯武装人员作战。

去年10月后，加沙的一些省份慢慢开始开放，其中包括加沙城，但在周日停火生效之前，北部部分地区仍处于关闭状态。

计划禁止联合国机构

除了北部的封锁外，以色列还将在两周内对粮食计划署的援助伙伴近东救济工程处实施禁令。粮食计划署和近东救济工程处各为加沙 110 万人提供支持，这使得近东救济工程处在援助分发方面的作用至关重要。

该禁令是在以色列指控近东救济工程处的一些工作人员参与导致以色列 1,200 人死亡的袭击事件后实施的。联合国调查发现，近东救济工程处的 9 名工作人员“可能”参与了 10 月 7 日的袭击，并不再为该机构工作。

然而，近东救济工程处长期以来一直是以色列批评的目标。以色列指责联合国机构参与反以色列煽动活动，近东救济工程处对此予以否认。 2017年，以色列总理本杰明·内塔尼亚胡试图解散这个联合国机构。

加沙局势和近东救济工程处的作用

去年，以色列议会通过了两项法律；其中一项禁止近东救济工程处在以色列境内开展业务，另一项则禁止以色列当局与近东救济工程处进行任何接触，从而废除了 1967 年允许该机构向以色列控制地区的巴勒斯坦难民提供服务的条约。

预计这一措施将严格限制近东救济工程处在以色列占领领土（包括加沙、西岸和东耶路撒冷）的行动。雷纳德说：“我们不知道以色列计划如何实施议会法律。”他补充说，联合国机构仍将继续运作。

犯罪分子在加沙的作用

援助机构面临的另一个挑战是加沙犯罪团伙抢劫援助物资。救援卡车为尽量减少这种风险而采取的措施之一是使用受保护的道路以避免抢劫区域。

以色列一再指责联合国允许运送到加沙的援助物资堆积在飞地边界而不进行分发。但雷纳德解释说，车队一抵达加沙就经常遭到抢劫。

“经销商害怕失去货物，”他说。加沙的巴勒斯坦非政府组织此前指责以色列军队以民警和其他援助机构为目标，“煽动混乱和无法无天”。

据加沙卫生部称，在过去 15 个月里，加沙战争已夺去了 46,900 多人的生命。此外，该地区大部分地区遭到破坏，几乎所有人口都流离失所。

据估计，死亡人数明显高于飞地当局公布的数字。根据伦敦卫生与热带医学院 (LSHTM) 发表在《柳叶刀》上的研究，卫生部将暴力造成的死亡人数低估了约 41%。