Zellhofer 卷土重来：上一次拉力冒险 20 年后！

Zellhofer 卷土重来：上一次拉力冒险 20 年后！

2025 年 4 月 5 日，马丁·泽尔霍费尔 (Martin Zellhofer) 正在为拉万塔尔拉力赛 (Lavanttal Rally) 的复出做准备。阔别 20 年之后，这位经验丰富的拉力车手将与他的兄弟 Christoph 一起参加将于 2025 年 4 月 11 日至 12 日举行的这项享有盛誉的赛事。拉万塔尔拉力赛被认为是奥地利最艰难、难度最高的拉力赛，这只会增加人们对挑战的期待。泽尔霍夫称这条路线是要求最高的路线之一，特别是因为地面条件不断变化。

泽尔霍夫在此次活动中使用了一辆强大的车辆。 2005 年，他驾驶三菱 EVO VI 获得第五名，之后将参加福特嘉年华拉力赛 2。对他来说，重返这场拉力赛不仅是一次运动挑战，更是再次展现对赛车运动热情的渴望。

拉力赛的挑战和传统

多年来，拉万塔尔拉力赛已被誉为一项要求极高的赛事。泽尔霍费尔对特殊挑战的评论表明，除了速度之外，技术技能和车辆的操控也至关重要。这对车手提出了特殊的要求，尤其是在本次拉力赛典型的多变条件下。

多年来，这项赛事吸引了奥地利拉力赛界的许多领导人。近年来，众多车手表现出色，其中包括多次获得全国冠军的雷蒙德·鲍姆施拉格 (Raimund Baumschlager)，他在 2017 年与托马斯·泽尔特纳 (Thomas Zeltner) 一起驾驶 VW Polo R WRC 赢得了胜利。前几年，他驾驶各种车辆占据主导地位，例如 2010 年的斯柯达 Fabia S2000 和三菱 Lancer Evo IX。

洞察历史

从近几年历届州冠军名单来看，锦标赛是一个竞争激烈的领域，每一个冠军都必须经过艰苦的努力。统计数据证明了某些车手和车辆的主导地位，例如鲍姆施拉格和泽尔特纳或纽鲍尔和埃特尔在福特嘉年华 WRC RS 中的成功。这些成功凸显了奥地利拉力赛的典型品质和竞争精神。

泽尔霍费尔重返拉万塔尔拉力赛是他职业生涯中的一个重要时刻。对即将到来的两个拉力赛日的期待，加上激烈的竞争和苛刻的赛道条件，必将带来一个激动人心的周末比赛。运动员和车迷都期待着一场精彩的复出，并在通往奥地利拉力锦标赛的道路上争夺宝贵的积分。

有关拉万塔尔拉力赛的更多详细信息和最新动态，您可以 诺恩 和 老拉1 访问。