Verstappen dominuje: Pole position w Grand Prix Włoch!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Max Verstappen zapewnił sobie pole position do Grand Prix Włoch na torze Monza z czasem 1:18,792 minuty.

Max Verstappen sichert sich die Pole Position für den Großen Preis von Italien in Monza mit einer Zeit von 1:18,792 Minuten.
Max Verstappen zapewnił sobie pole position do Grand Prix Włoch na torze Monza z czasem 1:18,792 minuty.

Verstappen dominuje: Pole position w Grand Prix Włoch!

Max Verstappen zdobył pole position do Grand Prix Włoch na torze Monza 6 września 2025 r. Z czasem 1:18,792 minuty w kwalifikacjach kierowca Red Bulla objął prowadzenie i zdegradował dwóch kierowców McLarena, Lando Norrisa i Oscara Piastriego, na drugie i trzecie miejsce. Różnica między Verstappenem a Norrisem wyniosła zaledwie 77 tysięcznych sekundy, co sprawia, że ​​niedzielny wyścig, transmitowany na żywo w ServusTV i Sky, będzie obiecującym pojedynkiem na szczycie.

Verstappen wyraził zaskoczenie swoim znakomitym występem. „Nie sądziłem, że będę tak szybki” – powiedział Holender, który świętował swoje 45. pole position. Przez długi czas największym rywalem wydawał się Charles Leclerc z Ferrari, który w trzech przejazdach treningowych zawsze zajmował drugie miejsce. Leclerc ostatecznie zakończył kwalifikacje na czwartym miejscu, podczas gdy Lewis Hamilton startował na piątym miejscu z karą pięciu miejsc.

Ekscytujące kwalifikacje

Kwalifikacje rozpoczęły się pod bezchmurnym niebem. Verstappen musiał od samego początku udowadniać swoje umiejętności po tym, jak w Q1 miał pewne problemy z Lesmo 2. Pomimo tych problemów uplasował się pomiędzy kierowcami Ferrari i zapewnił sobie miejsce w czołówce.

Eliminacje w Q1 były zaskoczeniem dla wielu kierowców. Zwłaszcza kierowca Williamsa, Alex Albon, nie był w stanie ustawić czasu z powodu błędu w pierwszej szykanie, a Isack Hadjar po raz pierwszy w swojej karierze odpadł z kwalifikacji wcześniej. W Q2 Carlos Sainz zdołał przełamać dolną połowę tabeli, zanim prowadzenie objął Verstappen.

W Q3 sytuacja znów stała się ekscytująca. Norris początkowo zrobił dobre wrażenie, ale musiał zjechać do boksów po popełnieniu błędu w szykanie. Piastri był w stanie ustanowić lepsze czasy, podczas gdy Leclerc nie był w stanie poprawić swoich wyników na ostatnich okrążeniach. Wreszcie Verstappen udowodnił swoją siłę konkurencyjną i zapewnił sobie pole position dzięki nowemu najlepszemu czasowi.

Podgląd wyścigu

Grand Prix Włoch znane jest z długich prostych, które mogłyby faworyzować Ferrari. Niemniej jednak kierowcy McLarena, zwłaszcza Norris i Piastri, czują się silni w bieżącym sezonie. Piastri prowadzi obecnie w klasyfikacji kierowców z 34 punktami przewagi, a Norris daje jasno do zrozumienia, że ​​wyprzedzenie Verstappena w wyścigu będzie wyzwaniem.

Tymczasowa pozycja startowa do Grand Prix Włoch wygląda następująco:

Miejsce startowe kierowca zespół
1 Maxa Verstappeny’ego Czerwonej Bulli
2 Lando Norrisa McLareny’ego
3 Oskar Piastri McLareny’ego
4 Charlesa Leclercę Ferrari
5 Jerzego Russella Mercedesa
6 Andriej Kimiego Antonelliego Mercedesa
7 Gabriela Bortoleto Czysty
8 Fernando Alonso Astona Martina
9 Yuki Tsunoda Czerwonej Bulli
10 Lewisa Hamiltona Ferrari

Wyścig w niedzielę o 15:00. może być ekscytujące ze względu na strukturę przywództwa na polu startowym i wcześniejsze prace rozwojowe zespołów. Rywalizacja pomiędzy Verstappenem a jego prześladowcami zapowiada się bardzo ekscytująco. Ostatni zwycięzcy na Monzy i historia toru pokazują wieloletni pojedynek pomiędzy zespołami – zwłaszcza Ferrari, które na tym samym obiekcie odniosło 20 zwycięstw. Leclerc z pewnością będzie chciał wykorzystać przewagę własnego boiska, gdy kierowcy McLarena będą dążyć do zdobycia pierwszych mistrzostw świata.

W miarę zaostrzania się rywalizacji na torze okaże się, czy Verstappenowi uda się skutecznie zamienić pole position w zwycięstwo lub czy jego rywale będą w stanie mu pomóc. Na nadchodzący wyścig z niecierpliwością czekają nie tylko kibice, ale także sami kierowcy.

Więcej informacji znajdziesz w raportach z Wiedeń, Planeta F1 I Formuła 1. de.