Tsunoda svin Red Bull debiju ar Honda cieņu mājas Grand Prix!

Tsunoda svin Red Bull debiju ar Honda cieņu mājas Grand Prix!

Juki Tsunoda ir Formula 1 uzmanības centrā, jo Japānas Grand Prix sacenšas Red Bull Racing komandā. Sacensībām ir īpaša nozīme, jo tās ir pēdējās kopīgās sacensības starp Red Bull un viņu dzinēju partneri Honda Japānas teritorijā. Par godu Honda automašīnai Red Bull piešķīris pārsteidzoši īpašu balti sarkanu krāsojumu, kas atgādina leģendāro Honda RA272, kas 1965. gadā izcīnīja Japānas pirmo uzvaru Formulā 1. Automašīnas degunu rotā sarkans aplis, kas atgādina Japānas valsts karogu.

Tsunoda pārņem Liamu Losonu un uzskata, ka ir liktenīga debija mājas Grand Prix izcīņā Suzukā. "Šķiet, ka tā ir ideāla apstākļu sakritība," viņš teica par savām izjūtām pirms sacensībām. Honda gadu gaitā ir spēlējusi nozīmīgu lomu Tsunoda karjerā, sniedzot būtisku atbalstu viņa izaugsmei līdz Red Bull komandai. Uzņēmums ir ne tikai līdzfinansējis Tsunoda darījumu ar Red Bull junioru komandu, bet arī mudināja viņu izmantot Abū Dabī testā.

Hondas loma

Honda ir atbalstījusi Tsunoda visas viņa karjeras laikā un turpina būt viņa sponsors. 2025. gada sezonā sāka klīst baumas par iespējamu Lawson-Tsunoda darījumu, jo īpaši tāpēc, ka Losons centās atstāt iespaidu. Honda Racing Corporation prezidents Kodži Vatanabe sacīja, ka Tsunodai ir jārīkojas, lai nodrošinātu savu nākotni Formulā 1. Honda joprojām ir ieinteresēta Tsunoda attīstībā un vēlētos viņu redzēt Formulā 1.

Līdz ar atgriešanos Red Bull Tsunoda meklē vairāk iespēju. Vatanabe bija gandarīts par braucēja progresu un viņa nākotni komandā. Tsunoda pat piedalīsies Red Bull šovā Tokijā, pirms sāks savu pirmo treniņu ar RB21. Viņam ir liela pārliecība par jauno automašīnu un viņš uzskata, ka tas ir ātrāks nekā tā priekšgājējs RB20.

Tsunoda karjera Formulā 1

Juki Tsunoda, dzimis 2000. gada 11. maijā Kanagavā, Japānā, kopš pievienošanās Formulai 1 2021. gadā ir strādājis pie sava paaugstināšanas ar AlphaTauri. Viņš tiek uzskatīts par pirmo Formula 1 regulāro braucēju, kurš dzimis pēc tūkstošgades mijas. Savā līdzšinējā karjerā viņš pasaules čempionātā sakrājis 94 punktus un veicis 5 vadošos apļus. Viņa labākais rezultāts līdz šim bija ceturtā vieta sezonas noslēguma posmā Abū Dabī, kas daudziem līdzjutējiem deva cerību, ka uz goda pjedestāla atgriezīsies kāds japāņu braucējs. Pēdējais japānis, kurš to panāca, bija Kamui Kobajaši.

2025. gada 1. aprīlī Suzukā Tsunoda būs liela auditorija gan Honda fanu, gan komandas vidū, kas vēlas redzēt viņa sniegumu. Labs sniegums varēja ne tikai nostiprināt viņa karjeru, bet arī godināt Japānas autosporta mantojumu.