Tsunoda slavi Red Bull debi s Honda-Hommageom na Grand Prixu Home!

Tsunoda slavi Red Bull debi s Honda-Hommageom na Grand Prixu Home!

Suzuka, Japan - Yuki Tsunoda je fokus formule 1, dok započinje za Red Bull utrke na Japan Grand Prixu. Utrka je od posebnog značaja, jer označava posljednju utrku Red Bull -a, a njezin motorni partner Honda na japanskom tlu. U čast Honde, Red Bull je automobilu pružio upečatljivu posebnu boju u bijelo-crvenoj, koja je podsjećala na legendarnu Hondu Ra272, koja je 1965. godine u prvoj pobjedi Formule 1 za Japan.

Tsunoda naslijedi Liama Lawsona i smatra da je sudbonosno debitirati na Grand Prixu Home u Suzuki. "Osjeća se kao savršena slučajnost okolnosti", rekao je o svojim osjećajima prije utrke. Honda je tijekom godina igrala važnu ulogu u karijeri Tsunode odlučno podržavajući njegovu promociju u tim Red Bull -a. Tvrtka nije samo financirala Tsunodas se bavila juniorskim timom iz Red Bull Co-, već je i gurnula da ga koristi u testu Abu Dhabi.

Uloga Honde

Honda je tijekom karijere podržavala Tsunodu i još uvijek je njegov sponzor. Glasine o moguće razmjeni od Lawsona protiv Tsunode tijekom sezone 2025. bile su uvjerene, pogotovo jer je Lawson imao poteškoće. Koji Watanabe, predsjednik korporacije Honda Racing Corporation, rekao je da je Tsunoda morala biti aktivna kako bi osigurala svoju budućnost u Formuli 1. Honda je još uvijek zainteresirana za razvoj Tsunode i željela bi je vidjeti u Formuli 1.

S povratkom u Red Bull, Tsunoda gleda više mogućnosti. Watanabe je bio zadovoljan napretkom vozača i njegovom budućnošću u timu. Tsunoda će čak sudjelovati u Red Bull Showu u Tokiju prije nego što će odlaziti na svoj prvi trening s RB21. Ima veliko povjerenje u novi automobil i vjeruje da je to brže od prethodnika, RB20.

Karijera Tsunode u Formuli 1

Yuki Tsunoda, rođen 11. svibnja 2000. u Kanagawi u Japanu, radio je na svom usponu s Alphatauri od svog ulaska u Formulu 1 2021. godine. Smatra se kao prvi plemenski vozač Formule 1 koji je rođen nakon prijelaza tisućljeća. U dosadašnjoj karijeri prikupio je 94 boda na Svjetskom kupu i završio 5 rundi vodstva. Njegov najbolji rezultat do sada bilo je četvrto mjesto u finalu sezone u Abu Dabiju, što je potaknulo nadu da će vratiti japanski vozač za postolje za mnoge obožavatelje. Posljednji Japanci koji je to uspio bio je Kamui Kobayashi.

1. travnja 2025. Tsunoda će imati veliku publiku u Suzuki i među navijačima i Hondinom timu koji se raduju njegovom nastupu. Dobar izgled nije mogao samo učvrstiti njegovu karijeru, već je i cijeniti japanske motore za motore.