Ο Πογκατσάρ κερδίζει ξανά την κίτρινη φανέλα - Δυνατός στην τέταρτη θέση!

Ο Πογκατσάρ κερδίζει ξανά την κίτρινη φανέλα - Δυνατός στην τέταρτη θέση!

Στις 11 Ιουλίου 2025, ο Tadej Pogačar ανέκτησε την κίτρινη φανέλα του Tour de France. Ο επαγγελματίας ποδηλάτης κέρδισε άλλους επτά αναβάτες σε ένα συναρπαστικό σπριντ και κέρδισε το έβδομο στάδιο από το Saint-Malo στο Guerlédan πάνω από 197 χιλιόμετρα. Ο Pogačar γιόρτασε τη δεύτερη νίκη του στα στάδια σε αυτήν την περιοδεία και τη 19η στην καριέρα του συνολικά. Ο Felix Gall από το Ανατολικό Τιρόλο κατέλαβε την τέταρτη θέση, μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Pogačar και τον Δανό ποδηλάτη Jonas Vingegaard.

Ο Γκαλ ήταν θετικός στην απόδοσή του και έτσι βελτιώθηκε στη 14η θέση της γενικής κατάταξης. Παρά τις υψηλές απαιτήσεις της τελικής ανάβασης, η οποία χαρακτηρίστηκε πολύ δύσκολη, η 25χρονη νιώθει καλύτερα από την πρώτη εβδομάδα της περιοδείας. Σημείωσε ότι οι πρώτες μέρες ήταν αγχωτικές για εκείνον, αλλά ότι πλέον νιώθει όλο και πιο άνετα.

Συνολική κατάταξη και ανταγωνισμός

Ο Pogačar προηγείται με 54 δευτερόλεπτα έναντι του Remco Evenepoel και 1:11 λεπτά μπροστά από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή Kevin Vauquelin. Ο Jonas Vingegaard, ο οποίος εμφανίστηκε δυνατά αυτή τη μέρα, είναι 1:17 λεπτά πίσω από τον ηγέτη. Ο Mathieu van der Poel, ο οποίος ήταν προηγουμένως μπροστά από τον Pogačar, έπεσε πίσω στην πέμπτη θέση. Ο Gall, από την άλλη, είναι τώρα 4:49 λεπτά πίσω από τους κορυφαίους και είναι περίπου ένα λεπτό πίσω από την πρώτη δεκάδα.

Ο Γύρος Γαλλίας 2025 περιλαμβάνει συνολικά 21 στάδια και εκτείνεται σε 3.339 χιλιόμετρα. Εκτός από την περίφημη κίτρινη φανέλα, που τιμά τον γενικό ηγέτη, υπάρχουν και άλλα βραβεία, όπως η πράσινη φανέλα για τον καλύτερο σπρίντερ και η φανέλα του βουνού για τον καλύτερο αναβάτη βουνού. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός, και ακριβώς σε αυτές τις βαθμολογίες γίνεται σαφές πόσο έντονος είναι ο ανταγωνισμός μεταξύ των ομάδων και των οδηγών. Στην ιστορία του Tour de France, μόνο τέσσερις αναβάτες έχουν κερδίσει την κίτρινη φανέλα πέντε φορές: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault και Miguel Indurain.

Εξελίξεις στο ποδήλατο

Οι δομές και οι συνθήκες πλαισίου στην επαγγελματική ποδηλασία έχουν αλλάξει σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες. Ο μέσος οδηγός είναι νεότερος και ελαφρύτερος σήμερα από ό,τι πριν από 30 χρόνια. Περίπου 28 ετών, ένας τυπικός νικητής του Tour de France σήμερα ζυγίζει περίπου 69 κιλά. Το 2020, το μέσο σωματικό βάρος μιας εκκίνησης του Tour ήταν 67,8 κιλά, παρουσιάζοντας πτώση βάρους σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.

Σημαντική είναι και η συζήτηση για τις οικονομικές συνθήκες στην ποδηλασία. Ο Jonathan Vaughters, ιδιοκτήτης ομάδας της EF Education-Nippo, ζητά ένα «όριο μισθού» για να διασφαλιστούν περισσότερες ίσες ευκαιρίες στην ποδηλασία. Βλέπει όλο και περισσότερο την επαγγελματική ποδηλασία ως μέρος της βιομηχανίας ψυχαγωγίας και ζητά μεγαλύτερες επενδύσεις για την αντιμετώπιση των οικονομικών ανισοτήτων μεταξύ των ομάδων.

Υπό τη σκιά αυτών των συναρπαστικών εξελίξεων στον Γύρο της Γαλλίας, μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η συνολική εικόνα της ποδηλασίας στο μέλλον και εάν απαιτούνται μεταρρυθμίσεις για τη βελτίωση των ίσων ευκαιριών.