Botass sapņo par Red Bull: vai atgriešanās notiks 2026. gadā?

Botass sapņo par Red Bull: vai atgriešanās notiks 2026. gadā?

Valteri Botass izsaka vēlmi atgriezties Formulā 1 kā parasts pilots. Somu sacīkšu braucējs redz Red Bull Racing kā iespējamu iespēju iegūt pilotu kabīni. Botass, kurš šobrīd ir Mercedes rezerves pilots, uzskata, ka pieredzējis braucējs Red Bull otrajā mašīnā būtu ļoti noderīgs, jo īpaši pēc grūtībām, kas Red Bull ir bijušas ar saviem pašreizējiem pilotiem Liamu Losonu un Juki Tsunodu kopš Serhio Peresa aiziešanas no komandas. Botass uzskata, ka viņam ir potenciāls dominēt Red Bull, un ir gatavs pieņemt izaicinājumu.

Botass ir optimistisks par 2026. gada sezonu, jo viņš vēl nav atteicies no savām iespējām iegūt pilotu kabīni. Pirms aiziešanas no Sauber 2024. gada sezonas beigās soms vairāk nekā desmit gadus strādāja par regulāru Williams, Mercedes un Sauber pilotu. Par viņa pāreju uz Mercedes kā rezerves pilotu tika paziņots 2024. gada 19. decembrī pēc tam, kad Sauber pieņēma lēmumu par jaunu braucēju kombināciju – Niko Hülkenbergu un Gabrielu Bortoleto. Botasam un Guanju Džou "Sauber" vairs nebija vietas.

Red Bull braucēju trūkums

Pašreizējais braucēju trūkums Red Bull ir acīmredzams. Botass vairākkārt paudis savu viedokli par radušos situāciju. Viņš atzīmēja, ka Losonam un Tsunodai ir grūtības ar mašīnas veiktspēju, un norāda, ka Red Bull varētu sasniegt labākus rezultātus ar pieredzējušu braucēju. Botass skaidri norādīja, ka pievienošanās Red Bull 2025. gadā ir maz ticama, galvenokārt dažu Red Bull organizācijas cilvēku negatīvo uzskatu dēļ. Neskatoties uz to, viņš izrāda interesi un joprojām ir gatavs cīnīties par atgriešanos sacīkstēs.

Makss Verstapens, protams, paliks komandas pirmais numurs, un viņam līgums ar Red Bull ir noslēgts līdz 2028. gada beigām. Tsunodas ilgtermiņa statuss tomēr ir neskaidrs, un Botass šaubās, vai komandai tiešām ir vajadzīgs viņa pieredzes braucējs. Viņa pēdējie gadi Formulā 1 bija diezgan veiksmīgi, no 2017. līdz 2021. gadam Mercedes izcīnot trešo vietu pasaules čempionātā un piecus pēc kārtas konstruktoru čempionātus. Botass ir piedalījies 246 Grand Prix izcīņās, uzvarot desmit no tām un divas reizes kļuva par vicečempionu pār Luisu Hamiltonu.

Botasa nākotne

Neskatoties uz atgriešanos kā rezerves pilots, Botass baidās, ka tas nenozīmē viņa karjeras beigas trasē. Viņš uzsvēris, ka nespēj noticēt, ka viņa pēdējā Grand Prix jau ir aiz muguras. Tas arī paredz, ka tas būs atvērts arī Mercedes klientu komandām, piemēram, Alpine, kas brauks ar Mercedes jaudu no 2026. gada. Botasam ir partnerattiecības, kas varētu atbalstīt viņu atgriešanās laikā, taču viņam ir izaicinājums piesaistīt nepieciešamos finanšu resursus, lai atgrieztos kabīnē.

Šajā sezonā Botass ir izveidojis labu kontaktu no rezervista pozīcijas, taču, lai iegūtu pilotu kabīni Red Bull, viņam jāpārvar iekšējā pretestība un pašreizējās darbības problēmas. Nākamās sezonas varētu būt izšķirošas viņa karjerai un tam, vai viņš spēs īstenot sapni atkal braukt ar konkurētspējīgu automašīnu. Botass turpina runāt par savām iespējām, pat ja šķēršļi ienākšanai ir augsti.