Controale intense de trafic pe A2: defecte masive și riscuri descoperite!

Controale intense de trafic pe A2: defecte masive și riscuri descoperite!

Un transport special din Belarus care circula pe A2 cu 60 de tone de utilaje grele a fost oprit din cauza unor încălcări grave. Așa Jurnalul Gailtal a raportat că vehiculul avea defecte tehnice masive și încărcătura nu a fost asigurată corespunzător. Acest lucru a dus nu numai la oprirea imediată a transportului, ci și la scoaterea plăcuțelor de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare.

În plus, inspecția a scos la iveală și încălcări grave ale timpului de conducere și de odihnă. Deosebit de izbitor a fost cazul unui șofer austriac care a avut discrepanțe în timpul de conducere înregistrat. Din verificare a reieșit că acesta conducea cu carnetul de șofer al altcuiva. Acest lucru ar putea avea consecințe grave pentru el.

Relevanța timpilor de conducere și de odihnă

Respectarea timpilor de conducere și de odihnă este de o importanță centrală pentru siguranța rutieră și sănătatea șoferilor. Potrivit Regulamentul (CE) nr.561/2006 Timpul maxim zilnic de condus este limitat la 9 ore, care poate fi prelungit la 10 ore de două ori pe săptămână. Durata maximă săptămânală de conducere este de 56 de ore, în timp ce perioada de odihnă săptămânală ar trebui să fie de cel puțin 45 de ore.

Aceste prevederi fac parte dintr-o serie de reglementări legale menite să asigure că șoferii au suficiente perioade de odihnă și respectă cerințele legale. Încălcarea acestor reglementări poate duce la amenzi semnificative, care pot ajunge până la 5.000 de euro pentru șoferi și chiar până la 30.000 de euro pentru companii.

Cerințe de păstrare a înregistrărilor pentru șoferi

Șoferii sunt obligați să își documenteze cu meticulozitate timpii de conducere și perioadele de odihnă. Aceste înregistrări trebuie să conțină anumite informații, inclusiv numele, data, numărul plăcuței de înmatriculare și kilometrajul. Compania însăși este, de asemenea, responsabilă pentru a se asigura că șoferii respectă reglementările și furnizează materialul adecvat.

Cazul transportului din Belarus arată cât de importante sunt aceste reglementări. Oprirea și imobilizarea vehiculului pe A2 nu reprezintă doar respectarea reglementărilor legale, ci și un pas către îmbunătățirea siguranței pe drumuri.