Fotoboksalarm i Mödling: Så dyrt er det for fartsovertredelser!

Fotoboksalarm i Mödling: Så dyrt er det for fartsovertredelser!

1. april 2025 blir sjåfører i Østerrike ofte overrasket over de mange fartskontroller som er plassert over hele landet. Mange synes dette er en ubehagelig overraskelse, selv om... krone understreker at fartsgrenser i veitrafikken er avgjørende for sikkerheten. Men å ignorere disse grensene kan fort bli dyrt og utgjøre en reell fare for mange trafikanter.

I Østerrike er det en generell fartsgrense på alle veier, som varierer avhengig av veitype. For eksempel er fartsgrensen i lokale områder vanligvis 50 km/t, selv om det i enkelte områder også er foreskrevet 30 km/t eller 40 km/t. På åpne veier er grensen 100 km/t, mens den på motorveier kan være opptil 130 km/t. I virkeligheten kjører imidlertid mange sjåfører fortere og bryter loven utilsiktet. Dette skjer ofte fordi de mister synet av speedometeret eller ikke tar hensyn til de hyppig skiftende fotoboksene. Dette er også et vanlig fenomen i distrikter som Mödling, hvor det er mange stasjonære hastighetsmålere. I mer landlige områder brukes imidlertid mer fleksible prioriteringskontroller for å håndheve trafikkreglene.

Bøter og straffer

De økonomiske konsekvensene av fartsoverskridelser kan være alvorlige. Høyt strafenkatalog.at Bøter kan beløpe seg til opptil 2.180 euro. Det er spesielt høye straffer for alvorlige overtredelser, som også kan medføre kjøreforbud og obligatorisk tilleggsopplæring. Bøtene avhenger også av kjøretøytypen. For eksempel gjelder samme fartsgrenser for biler som for motorsykler, mens lastebiler over 3,5 tonn må forholde seg til strengere regler.

• Tempolimits:
• Ortsgebiet: 50 km/h (häufig 30 km/h, in Ausnahmefällen 40 km/h)
• Freilandstraße: 100 km/h (manche Landstraßen 80 km/h)
• Autobahn: 130 km/h (viele Autobahnen 100 km/h, in seltenen Fällen 80 km/h oder 60 km/h)

Ved lovbrudd som overstiger hastigheten med mer enn 30 km/t, kan førerkortet beslaglegges i inntil seks måneder. Straffene for å overskride hastigheter over 90 km/t er spesielt drakoniske, noe som kan gi en minimumssuspensjon på seks måneder. I prøvetiden gjelder også strengere bøter og mulighet for tilleggsopplæring.

Måling av toleranser og kontroller

For å sikre at fartsovertredelser straffes rettferdig, tas det hensyn til en måletoleranse ved bøteberegningen. Radarenheter har en toleranse på ca. 5 km/t i byområder og 5 % på motorveier og åpne veier. Lasermåleapparater tåler derimot bare 3 km/t eller 3 %. Den faktiske hastigheten er allerede trukket inkludert denne toleransen når boten leveres, noe som er avgjørende for mange sjåfører.

Ytterligere informasjon om lovbestemmelsene og kjøreforbud finnes også i dokumentet Forbundsdagen å lese. Trafikksikkerhet er fortsatt et viktig tema og overholdelse av fartsgrenser er sentralt for alle trafikanter.