Įstatymai stabdo Vienos mažas transporto įmones: elektroninės transporto priemonės yra tabu!

Įstatymai stabdo Vienos mažas transporto įmones: elektroninės transporto priemonės yra tabu!

Viena, 2024 m. gruodžio 13 d. – Ateičiai be teršalų kyla pavojus! Dabartinis elektrinių transporto priemonių naudojimo įstatymas kelia didžiulių kliūčių mažiesiems vežėjams, kaip aiškina Vienos smulkiųjų vežėjų specialistų grupės pirmininkė Katarina Pokorny. „Norėtume, kad nebūtų išmetamų teršalų“, – pabrėžia ji, tačiau realybė kitokia. Privatiems asmenims ir tam tikriems verslininkams leidžiama vairuoti iki 4,25 tonos sveriančias elektromobilius, komercinių smulkiųjų vežėjų rankos surištos. Pokorny ši nelygybė yra nesuprantama ir trukdo plėtoti e. mobilumą pramonėje. Pagal šiuo metu galiojantį ES reglamentą smulkiesiems vežėjams leidžiama vairuoti tik transporto priemones, kurių didžiausia bendra masė yra 3,5 tonos, todėl pirkti visiškai elektrines transporto priemones nėra patrauklu. Didelis akumuliatorių svoris žymiai sumažina įkrovimo galimybes, o tai kelia pavojų ekonominiam efektyvumui.

Nauji iššūkiai mažoms transporto įmonėms

Nuo 2021 metų liepos 1 dienos įvestas standartinis vartojimo mokestis (NOVA) situaciją dar labiau apsunkina. Taip pat reikalaujama, kad būtų apmokestintos lengvosios komercinės transporto priemonės, kurios anksčiau buvo atleistos nuo mokesčio, o tai padidina mažų transporto įmonių išlaidas. „Daugeliu atvejų perėjimas prie elektrinės transporto priemonės nėra realus ar ekonomiškai pagrįstas“, – aiškina Pokorny. Šis naujas mokestis yra ne tik tiesioginė našta įmonėms, bet ir gali gerokai padidinti kainas galutiniams klientams. Tinkamų elektromobilių trūkumas ir įkrovimo stotelių trūkumas didina problemas, todėl kol kas vilties, kad transporto pramonėje bus plačiai paplitęs e. mobilumas, dar toli.

Siekdama atremti šiuos nusiskundimus, SPÖ pateikė Nacionalinei tarybai pasiūlymą, kuriame turėtų būti geriau atsižvelgta į mažų transporto įmonių ekonominius ir komercinius trūkumus. „Tikimės, kad valdančiosios partijos nepaisys šio pasiūlymo komitete. Tai būtų katastrofiška mažoms transporto įmonėms ir visai pramonei“, – skubiai kreipiasi D. Pokorny. Būtina skubiai permąstyti politinį lygmenį, kad mažos transporto įmonės galėtų naudoti elektrines transporto priemones ir tuo pačiu užsitikrinti ekonominę sėkmę. logistics-express.com pranešė.

Dėl neatidėliotinų iššūkių, susijusių su e. mobilumu transporte, reikia skubiai ieškoti sprendimų, kaip pagerinti nukentėjusių įmonių ekonominę tikrovę ir nepamiršti tvaraus mobilumo tikslų, pabrėžia Pokorny. Taip pat ots.at pabrėžia, kad reikia pokyčių iniciatyvos, kad smulkieji vežėjai galėtų naudotis elektrinėmis transporto priemonėmis taip pat, kaip ir privatūs asmenys.