Meta -studie på EFUEL: Klimatskydd eller politisk retorik?
En ny metastudie av Fös ifrågasätter rollen som Efuel i trafiken. Experter varnar för missuppfattningar och politiska intressen.
Meta -studie på EFUEL: Klimatskydd eller politisk retorik?
En banbrytande metastudie av Berlin Forum Ecological-Social Market Economy (Fös) har förvirrat bränslet som ett hoppfullt trafik, men utan att tillhandahålla nya resultat. Jürgen Roth, ordförande för Efuel Alliance Österrike, kritiserar studien som en politisk Hetorics, som dyker upp till motsatt forskning och döljer viktiga fakta. Detta perspektiv kan hindra framstegen i klimatpolitiken, eftersom fokuset på elbilar distraherar från den faktiska nödvändigheten att också involvera effekter i mobilitetsstrategin, enligt Roth och Stephan Schwarzer, generalsekreterare för Efuel Alliance. De betonar att de negativa uttalandena om effekter inte bara är fel, utan också utelämna den långsiktiga trenden att el ofta är CO2-intensiv från nätverket.
Fös kritiserades också för att inte göra rättvisa mot de ökande elkostnaderna och den osäkra leveranssituationen för e-bilproduktionen. Roth och svart indikerar att effekter kan produceras i stora mängder och enligt deras åsikt kunna spela en avgörande roll för att minska utsläppen i trafiksektorn under de närmaste åren. Framför allt påpekas det att det inte är möjligt att växla från fossila bränslen utan effekter. In this context, the EU Commission plans to check the strict regulations for the auto industry, which may affect the impending ban on burns from 2035 and allow efuels as an equivalent alternative, such as