Meta študija o Efulu: podnebna zaščita ali politična retorika?

Meta študija o Efulu: podnebna zaščita ali politična retorika?

Prelomna meta študije ekonomičnega tržnega gospodarstva v Berlinskem forumu (Fös) je Efuel razočarala kot upanje na cestni promet, vendar brez zagotavljanja novih ugotovitev. Jürgen Roth, predsednik Efuel Alliance Austria, kritizira študijo kot politični hetoriki, ki se pojavlja v nasprotnih raziskavah in skriva pomembna dejstva. Ta perspektiva bi lahko ovirala napredek v podnebni politiki, saj se osredotočenost na električne avtomobile odvrne od dejanske potrebe, da bi vključili tudi efuel v strategijo mobilnosti, poročata Roth in Stephan Schwarzer, generalni sekretar Efuel Alliance. Poudarjajo, da negativne izjave o Efuels niso samo napačne, ampak tudi izpuščajo dolgoročni trend, da je elektrika pogosto intenzivna iz omrežja.

Fös je bil kritiziran tudi, ker ni ravnal do vse večjih stroškov električne energije in negotove oskrbe s proizvodnjo E-CAR. Roth in Black kažeta, da se lahko Efuels proizvede v velikih količinah in po njihovem mnenju lahko v naslednjih nekaj letih odločilno vlogo igrajo pri zmanjšanju emisij v prometnem sektorju. Predvsem pa je poudarjeno, da brez efuelov ni mogoče preklopiti iz fosilnih goriv. V tem kontekstu Komisija EU načrtuje preverjanje strogih predpisov za avtomobilsko industrijo, kar lahko vpliva na bližnjo prepoved opeklin iz leta 2035 in omogoča EFUEL kot enakovredno alternativo, kot je