Suche
Studiu meta pe Efuel: Protecția climatică sau retorica politică?
Un nou studiu meta al Fös pune la îndoială rolul Efuelului în trafic. Experții avertizează asupra interpretărilor greșite și a intereselor politice.
Studiu meta pe Efuel: Protecția climatică sau retorica politică?
Un meta-studiul inovator al Economiei de piață ecologică-socială (Fös) a fost dezamăgită pe Efuel ca o speranță pentru traficul rutier, dar fără a oferi noi constatări. Jürgen Roth, președintele Alianței Efuel Austria, critică studiul ca o hetorică politică, care se ridică la cercetarea opusă și ascunde fapte importante. Această perspectivă ar putea împiedica progresul în politica climatică, deoarece accentul pe mașinile electrice distrage atenția de la necesitatea reală de a implica, de asemenea, efuels în strategia de mobilitate, potrivit Roth și Stephan Schwarzer, secretarul general al Alianței Efuel. Aceștia subliniază că declarațiile negative despre efuels nu sunt doar greșite, dar omite și tendința pe termen lung potrivit căreia energia electrică este adesea intensivă în CO2 din rețea.
Fös a fost, de asemenea, criticat pentru că nu a făcut justiție pentru creșterea costurilor de energie electrică și a situației incerte de furnizare a producției de mașini electronice. Roth și Black indică faptul că efuelii pot fi produse în cantități mari și, în opinia lor, ar putea juca un rol decisiv în reducerea emisiilor din sectorul traficului în următorii câțiva ani. Mai presus de toate, se subliniază că, fără efuels, nu este posibilă trecerea de la combustibilii fosili. În acest context, Comisia UE intenționează să verifice reglementările stricte pentru industria auto, ceea ce poate afecta interdicția iminentă a arsurilor din 2035 și permit efuels ca o alternativă echivalentă, cum ar fi