Meta -estudo sobre Efuel: proteção climática ou retórica política?

Meta -estudo sobre Efuel: proteção climática ou retórica política?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Um meta-estudo inovador da economia de mercado do Fórum Ecológica-Social do Fórum de Berlim (Fös) desencantou o Efuel como um esperançoso para o tráfego rodoviário, mas sem fornecer novas descobertas. Jürgen Roth, presidente da Efuel Alliance Austria, critica o estudo como um hetorico político, que aparece na pesquisa oposta e esconde fatos importantes. Essa perspectiva pode dificultar o progresso na política climática, uma vez que o foco em carros elétricos distrai a necessidade real de envolver também efuels na estratégia de mobilidade, de acordo com Roth e Stephan Schwarzer, secretário geral da Efuel Alliance. Eles enfatizam que as declarações negativas sobre os efusos não estão apenas erradas, mas também omitem a tendência de longo prazo de que a eletricidade geralmente é intensiva em CO2 da rede.

O Fös também foi criticado por não fazer justiça aos crescentes custos de eletricidade e à situação incerta de fornecimento da produção de carros eletrônicos. Roth e Black indicam que os efuels podem ser produzidos em grandes quantidades e, em sua opinião, podem desempenhar um papel decisivo na redução de emissões no setor de trânsito nos próximos anos. Acima de tudo, aponta -se que, sem efuels, não é possível mudar de combustíveis fósseis. Nesse contexto, a Comissão da UE planeja verificar os regulamentos rígidos para a indústria automobilística, o que pode afetar a proibição iminente de queimaduras de 2035 e permitir efuels como uma alternativa equivalente, como