Meta Study on Efuel: Klimabeskyttelse eller politisk retorikk?
En ny meta -studie av Fös stiller spørsmål ved e -brennenes rolle. Eksperter advarer om feiltolkninger og politiske interesser.
Meta Study on Efuel: Klimabeskyttelse eller politisk retorikk?
En banebrytende metastudie fra Berlin Forum Ecological-Social Market Economy (Fös) har disenchanted e-drivstoffet som en håpefull for vegtrafikk, men uten å gi nye funn. Jürgen Roth, president for Efuel Alliance Østerrike, kritiserer studien som en politisk hetorikk, som viser seg til motsatt forskning og skjuler viktige fakta. Dette perspektivet kan hindre fremgangen i klimapolitikken, siden fokuset på elbiler distraherer fra den faktiske nødvendigheten av å også involvere efuels i mobilitetsstrategien, ifølge Roth og Stephan Schwarzer, generalsekretær for Efuel Alliance. De understreker at de negative utsagnene om efuels ikke bare er gale, men også utelater den langsiktige trenden om at strøm ofte er CO2-intensiv fra nettverket.
Fös ble også kritisert for ikke å gjøre rettferdighet mot de økende strømkostnadene og den usikre tilbudssituasjonen for e-bilproduksjon. Roth og Black indikerer at efuels kan produseres i store mengder og etter deres mening kan spille en avgjørende rolle i å redusere utslippene i trafikksektoren de neste årene. Fremfor alt påpekes det at uten efuels er det ikke mulig å bytte fra fossilt brensel. I denne sammenheng planlegger EU -kommisjonen å sjekke de strenge regelverket for bilindustrien, noe som kan påvirke det forestående forbudet mot brannskader fra 2035 og tillate efuels som et tilsvarende alternativ, for eksempel