Suche
Mein Konto
Metastudie om eFuels: Klimabeskyttelse eller politisk retorikk?
En ny metastudie fra FÖS stiller spørsmål ved rollen til eFuels i transport. Eksperter advarer mot feiltolkninger og politiske interesser.
Metastudie om eFuels: Klimabeskyttelse eller politisk retorikk?
En banebrytende metastudie av Berlin Ecological-Social Market Economy Forum (FÖS) har avmystifisert eFuels som en kilde til håp for veitransport, men uten å gi noen ny innsikt. Jürgen Roth, president i eFuel Alliance Austria, kritiserer studien som politisk retorikk som snur tidligere forskning til det motsatte og ignorerer viktige fakta. Dette perspektivet kan hindre fremgang i klimapolitikken fordi fokuset på elbiler distraherer fra det reelle behovet for også å inkludere eFuels i mobilitetsstrategien, ifølge Roth og Stephan Schwarzer, generalsekretær i eFuel Alliance. De understreker at de negative uttalelsene om eFuels ikke bare er feil, men utelater også den langvarige trenden om at strøm fra nettet ofte er CO2-krevende.
FÖS ble også kritisert for ikke å yte rettferdighet til de økende strømkostnadene og den usikre forsyningssituasjonen for e-bilproduksjon. Roth og Schwarzer påpeker at eFuels kan produseres i store mengder og, etter deres mening, kan spille en avgjørende rolle for å redusere utslippene i transportsektoren de neste årene. Fremfor alt understrekes det at overgang fra fossilt brensel ikke er mulig uten eFuels. I denne sammenheng planlegger EU-kommisjonen å gjennomgå de strenge reguleringene for bilindustrien, som muligens vil påvirke det forestående forbudet mot forbrenningsmotorer i 2035, og tillate eFuels som et tilsvarende alternativ godsjernbanerapporten.
De to lederne av eFuel Alliance gjør det klart at den raske produksjonen og integreringen av eFuels veldig snart kan støtte ikke bare luftfart, men også veitransport. Behovet for eFuels kan redusere produksjonskostnadene og fremme aksept i samfunnet. Roth advarer om at fokus på bare én transportmåte kan sette klimamålene i fare, ettersom befolkningen generelt er interessert i en mangfoldig løsning som også inkluderer eFuels. FÖS-studien kan skade klimabeskyttelsen mens unionen opererer i et utfordrende politisk miljø der klimavern også er et instrument for valgkamptaktikk.